Tabla de contenido
Instalación eléctrica
•
Desenroscar y extraer los tres tornillos
(1).
•
Retirar la centralita.
NOTA
EN EL MONTAJE DE LOS CONECTORES, LAS CORREDERAS DEBEN DESLIZAR LIBREMENTE
HASTA EL FINAL DE CARRERA, AYUDANDO A LA INTRODUCCIÓN DEL CONECTOR: EN EL
FINAL DE CARRERA DEBE SENTIRSE EL CLIC DEL DIENTE DE RETENCIÓN.
CENTRALITA - Diagnóstico
Función
gestiona el sistema Ride by wire, la inyección/encendido, los controles de seguridad del sistema y la
función del autodiagnóstico
Nivel de pertenencia en el esquema eléctrico:
Cualquier nivel cuyo componente principal involucre a la centralita
Ubicación:
•
en el vehículo: sobre la batería
•
conector: en centralita conector de 52 PIN ENGINE (figura 1), conector de 28 PIN VEHICLE
(figura 2)
Pin out:Consultar el apartado CONECTORES
INSTRUMENTO DE DIAGNÓSTICO:PARÁMETROS Pantalla ISO
(pantalla/valor de ejemplo con llave en ON)
•
Número diseño / -
•
Código de la pieza de repuesto Marelli / IAW7SMHW430
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Número de hardware / 00
•
Mapa / -
•
Número de la versión del software / 0000
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Código de homologación / -
•
Código ISO / -
•
Código del software Marelli / -
•
Número de serie de la centralita (NIP) / 7SMPRA119 - Identifica sólo la centralita
•
Autor de la última programación / - Indica el número de serie del instrumento de diagnóstico
que ha realizado el último mapa de la centralita
INSTRUMENTO DE DIAGNÓSTICO: PARÁMETROS
Régimen nominal de ralentí
INS ELE - 106
Moto Guzzi California 1400
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