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Moto Guzzi California 1400
De todas maneras, la instalación funciona perfectamente como cualquier otra instalación de frenos sin
ABS.
La detección de los funcionamientos erróneos puede requerir mayor o menor tiempo según el tipo de
avería.
La lógica de detección de los errores prevé que para ser diagnosticados deben persistir una o más
condiciones dentro de un cierto tiempo.
Si durante este tiempo una de las condiciones falta y luego reaparece, el timer se resetea y el sistema
no es capaz de diagnosticar el error.
El sistema ABS continúa desactivado.
Ejemplo:
- el error código 5D93 requiere de algunos minutos antes de ser diagnosticado en este periodo: el
testigo ABS continúa parpadeando.
GUÍA AL DIAGNÓSTICO ANOMALÍA ABS
1. TESTIGO ABS ENCENDIDO
2. CONECTAR INSTRUMENTO DE DIAGNÓSTICO
¿EL INSTRUMENTO DE DIAGNÓSTICO SE COMUNICA? (NO, punto 3; SÍ, punto 4)
3. EFECTUAR LOS SIGUIENTES CONTROLES:
•
A. Masa PIN 1
•
B. +12V en el PIN 18
5. CONSULTAR LA TABLA DE ERRORES
6. EFECTUAR LA ACTIVACIÓN TESTIGO ABS
7. CONTACTAR CON LA ASISTENCIA TÉCNICA
8. EFECTUAR LOS SIGUIENTES CONTROLES:
•
A. Continuidad del cable entre PIN8 del conector centralita ABS y PIN40 tablero.
•
B. Control conectores - consultar las operaciones descritas en el capítulo
Si los controles precedentes son correctos, las causas pueden ser:
•
C. Mal funcionamiento centralita ABS
•
D. Mal funcionamiento tablero
4. ¿HAY ERRORES? (SÍ, punto 5; NO, punto 6)
¿SE ACTIVA? (SÍ, punto 7; NO, punto 8)
Instalación de frenos
INS FRE - 353
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