Tabla de contenido
Instalación de frenos
5. Bomba del freno trasero
6. Pedal del mando del freno trasero
7. Centralita ABS
8. Pinza del freno trasero
9. Pinza delantera (2 pinzas)
10.Electroválvula de entrada circuito freno delantero (normalmente abierta)
11.Humidificador
12.Electroválvula de entrada circuito freno trasero (normalmente abierta)
13.Electroválvula de escape circuito freno trasero (normalmente cerrada)
14.Acumulador de baja presión circuito del freno delantero / trasero
15.Electroválvula de escape circuito freno delantero (normalmente cerrada)
16.Motor eléctrico de corriente continua
17.Bomba de doble circuito hidráulico (ABS)
18.Depósito freno trasero
19.Depósito freno delantero
FUNCIONAMIENTO DEL ABS
Consideraciones generales:
El circuito delantero es similar al trasero.
•
La válvula de entrada del ABS (10 - 12) está abierta normalmente y se cierra sólo cuando
el sistema interviene para prevenir el bloqueo.
•
La válvula de escape (13 - 15) está cerrada normalmente y se cierra sólo cuando el sistema
interviene para prevenir el bloqueo.
•
Con sistema en stand-by, el procesador ABS controla constantemente la velocidad de las
ruedas para evaluar eventuales deslizamientos de las mismas.
•
El sistema durante la fase de stand-by no interviene de ninguna manera en la frenada del
conductor, la instalación de frenos es igual a la instalación sin ABS.
Fases del ciclo ABS (las siguientes operaciones se refieren al circuito delantero pero son válidas
también para el trasero):
A - Inicio frenada: el conductor comienza a frenar como lo hace normalmente.
B - Reducción de presión: coincide con el reconocimiento de la situación de peligro (deslizamiento
de la rueda superior al umbral): el sistema cierra la válvula de entrada (10-12) y abre temporalmente
la válvula de escape (13-15).
En esta fase el conductor no puede aumentar la presión de las pinzas del freno (8-9) y el sistema reduce
parcialmente la presión en las pinzas. El fluido excedente llena temporalmente el depósito delantero
(18-19) hasta que la bomba del ABS (17) se acciona automáticamente devolviendo el fluido hacia la
bomba de freno (2-5).
C - Mantenimiento presión: la presión en las pinzas del freno (8-9) se mantiene baja hasta el resta-
blecimiento total de la velocidad / adherencia de la rueda.
INS FRE - 350
Moto Guzzi California 1400
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