Trabajos de inspección y mantenimiento del motor freno DR.71-DR.132
8. En el desbloqueo manual del freno: utilice las tuercas de reglaje para ajustar el juego
9. Coloque la banda de estanqueidad y vuelva a montar las piezas desmontadas.
INDICACIONES
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NOTA
Importante: Después de cambiar el disco de ferodo, sólo se alcanza el par de frenado
máximo después de varios ciclos.
Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
axial "s" entre los muelles cónicos (presionados) y las tuercas de reglaje (véase la
siguiente figura).
La tolerancia "s" es importante para que, en caso de desgaste de la protección
del freno, pueda actuar el disco de freno. De lo contrario, no quedaría
garantizado el funcionamiento seguro del mismo.
s
177241867
Freno
BE05; BE1; BE2
BE5; BE11
El desbloqueo manual fijo (tipo HF) ya está accionado si se percibe una resistencia
al accionar el perno roscado.
El desbloqueo manual con retorno automático (tipo HR) puede accionarse
ejerciendo fuerza con la mano.
En los motores freno con desbloqueo manual de retorno automático, la palanca de
desbloqueo manual deberá retirarse necesariamente después de la puesta en
marcha / mantenimiento. El motor dispone en su parte exterior de un dispositivo de
enganche para sujetar dicha palanca.
®
MM..D con motor de CA DRS/DRE/DRP
Inspección y mantenimiento
Tolerancia s [mm]
1,5
2
11
169