Inspección Y Mantenimiento; Intervalos De Inspección Y Mantenimiento - Sew Eurodrive MOVIMOT MM-D Serie Instrucciones De Funcionamiento

11 Inspección y mantenimiento
11.1 Intervalos de inspección y mantenimiento
Al realizar trabajos en el equipo es posible que incluso un minuto después de la
desconexión de red existan tensiones peligrosas.
Lesiones graves o fatales por electrocución.
•
•
Las superficies del MOVIMOT
(y, en especial, del radiador), pueden alcanzar temperaturas elevadas durante el
funcionamiento.
Riesgo de sufrir quemaduras.
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Peligro de muerte por la caída del mecanismo de elevación.
Lesiones graves o fatales.
•
•
¡Utilice únicamente piezas de repuesto originales de acuerdo con la lista de piezas
válida correspondiente!
Aparato / pieza
Freno
Motor
Accionamiento
1) Los periodos de desgaste dependen de muchos factores que pueden acortar la vida útil del aparato. Los
Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
Intervalos de inspección y mantenimiento
¡PELIGRO!
Desconecte el convertidor MOVIMOT
una reconexión accidental de la alimentación de tensión.
A continuación, espere 1 minuto como mínimo.
¡ADVERTENCIA!
No toque el accionamiento MOVIMOT
hayan enfriado lo suficiente.
¡PELIGRO!
®
MOVIMOT no debe emplearse como dispositivo de seguridad en aplicaciones de
elevación.
Utilice como dispositivos de seguridad sistemas de vigilancia o dispositivos
mecánicos de protección.
Intervalo de tiempo
• En caso de uso como freno de
trabajo:
Cada 3.000 horas de
funcionamiento como mínimo
• En caso de uso como freno de
mantenimiento:
Dependiendo de las condiciones
de trabajo, cada 2 ó 4 años
• Cada 10 000 horas de servicio
• Intervalos variables
(en función de factores externos)
intervalos de inspección y de mantenimiento requeridos deben ser calculados individualmente por el fabri-
cante de la instalación en conformidad con la documentación de planificación del proyecto (p. ej., "Plani-
ficación de proyectos de accionamiento").
®
MM..D con motor de CA DRS/DRE/DRP
Inspección y mantenimiento
®
de la alimentación y asegúrelo para evitar
®
y de opciones externas, p. ej. resistencia de frenado
®
ni las opciones externas hasta que no se
¿Qué hacer?
Comprobar el freno:
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1)
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•
1)
Compruebe el motor:
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Mida el grosor del disco ferodo
Disco ferodo (desgaste)
Mida y ajuste el entrehierro
Disco de freno
Moyú de arrastre / engranaje
Anillo de presión
Elimine el material desgastado.
Compruebe los contactos de
conmutación y, si es necesario,
sustitúyalos (p. ej. en caso de
quemadura eléctrica)
Compruebe los rodamientos y
sustitúyalos si fuera necesario
Sustituya el retén
Limpie los conductos de ventilación.
Retoque o aplique nuevamente la
pintura anticorrosiva/de protección de
superficies.
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