Inspección Y Mantenimiento Trabajos De Inspección Y Mantenimiento Del Motor Freno Dr.71-Dr; Pasos De Trabajo Para La Inspección Del Motor Freno Dr.71-Dr - Sew Eurodrive MOVIMOT MM-D Serie Instrucciones De Funcionamiento

Inspección y mantenimiento
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Trabajos de inspección y mantenimiento del motor freno DR.71-DR.132
11.3.5 Pasos de trabajo para la inspección del motor freno DR.71-DR.132
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¡PELIGRO!
Peligro de aplastamiento por arranque accidental del accionamiento y peligro por
tensiones eléctricas. Las tensiones peligrosas pueden estar presentes incluso un
minuto después de la desconexión de la tensión de red.
Lesiones graves o fatales.
• Antes de comenzar los trabajos, desconecte el convertidor MOVIMOT
alimentación y asegúrelo para evitar una reconexión accidental de la alimentación
de tensión.
• A continuación espere 1 minuto como minimo.
• Aténgase de forma estricta a las siguiente instrucciones.
1. En caso de haberlos, desmonte primero el ventilador externo y el encoder.
2. Retire la carcasa del ventilador [35] y el ventilador [36].
3. Desmonte los tornillos cilíndricos [13] de la brida lado A [7] y de la brida lado B [42];
desmonte el estator [16] de la brida lado A.
4. Desmonte el convertidor MOVIMOT
del rectificador.
5. Extraiga el freno del estator y levántelo cuidadosamente.
6. Saque el estator aprox. 3...4 cm.
7. Comprobación visual: ¿Existe humedad o lubricante en el interior del estator?
– De no ser así, continúe con el paso 10.
– Si existe humedad, continúe con el paso 8.
– Si existe aceite para reductores, envíe el motor a un taller especializado para su
reparación.
8. Si hay humedad en el interior del estator:
– En motorreductores: desmonte el motor del reductor.
– En motores sin reductor: desmonte la brida A.
– Desmonte el rotor [1] .
9. Limpie el devanado, séquelo y examinelo electricamente.
10.Sustituya los rodamientos [11], [44] por rodamientos permitidos.
Véase capítulo "Tipos de rodamientos permitidos" (pág. 180).
11.Selle de nuevo el eje:
– Lado A: Sustituya el retén [106].
– Lado B: Sustituya el retén [30].
Aplique grasa (Klüber Petamo GHY 133) al borde de cierre.
12.Selle de nuevo el alojamiento del estator:
– Selle la superficie de estanqueidad con pasta selladora duroplástica
(temperatura de aplicación -40...180 °C) p. ej. "Hylomar L Spezial".
– Sustituya la junta [392].
13.Monte el motor, el freno y el equipamiento opcional.
Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
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de la caja de bornas y separe el cable del freno
®
MM..D con motor de CA DRS/DRE/DRP
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de la