Prácticas Adicionales En Entornos Controlados; Practique Los Ejercicios(Modelo Se5) - Can-Am SPYDER RT Guia Del Usuario

10) Maniobras marcha atrás
Finalidad
– Familiarizarse con el manejo y el
radio de giro del vehículo marcha
atrás.
Indicaciones
Ponga la marcha atrás. Consulte el
subapartado PROCEDIMIENTOS BÁ-
SICOS.
Compruebe que la zona situada detrás
de usted está despejada y siga mirando
hacia atrás mientras va soltando el em-
brague. Tenga cuidado de no golpear
nada con las ruedas delanteras mien-
tras maniobra marcha atrás. Reduzca
la velocidad y deténgase utilizando el
embrague y el freno, como haría nor-
malmente.
Retroceda unos palmos y deténgase;
repita la operación varias veces.
Mantenga una velocidad moderada y
no retroceda distancias largas.
Cuando domine la maniobra marcha
atrás, retroceda para aparcar en una
plaza tal como se muestra en el diagra-
ma que aparece a continuación.
rmo2008-001-048_a
1. Inicio
2. Marcha atrás
3. Parada
4. Avance
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INSTRUCCIONES PARA UN USO SEGURO
TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Y EJERCICIOS PRÁCTICOS NECESARIOS
Prácticas adicionales en entornos
controlados
Cuando considere que domina todos
los ejercicios anteriores, puede inten-
tar otras maniobras si el espacio y las
condiciones lo permiten. Podría ser en
el aparcamiento, o bien posteriormen-
te, en un lugar en el que pueda hacerlo
sin riesgos.
– Arranques rápidos: Intente alcan-
– Parada rápida yendo a mayor ve-
– Arranque en un plano inclinado:
Practique los ejercicios
(modelo SE5)
1) Revolución del motor y uso del
botón de paro del motor
Finalidad
– Familiarícese con el uso de la empu-
– Familiarícese con el sonido del mo-
– Acostumbrarse a utilizar el interrup-
zar rápidamente una velocidad de
crucero y vaya cambiando de mar-
chas.
locidad: Es similar al ejercicio de
parada rápida, pero a partir de una
velocidad superior, con el objetivo
de familiarizarse con las paradas de
emergencia.
Para ello, mantenga pisado el pedal
de freno a la vez que va soltando la
palanca del embrague hasta que se
encuentre operando en la zona de
fricción. Así el vehículo no retroce-
derá.
ñadura del acelerador.
tor a diferentes revoluciones. Así
sabrá cuándo cambiar a una marcha
más larga o reducir según el sonido
del motor.
tor de paro del motor.
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