Can-Am SPYDER RT Guia Del Usuario página 140

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Desgaste de la correa de
transmisión
Antes de revisar la correa de trans-
misión, asegúrese de que el vehículo
está en punto muerto y con el motor
parado, se encuentra en una superficie
nivelada y dispone de mucho espacio:
deberá mover el vehículo adelante y
atrás para ver la correa en toda su lon-
gitud.
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SUPERFICIES DE LA CORREA DE
TRANSMISIÓN
1. Superficie externa
2. Superficie lateral de los dientes
3. Diente
Revise lo siguiente:
GRADO DE DESGASTE
Buen estado
Cuarteado
Raspado moderado
Grietas abiertas
Desgaste del enganche
______________
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ACCIÓN
NECESARIA
No
Supervise el
estado
Supervise el
estado
Reemplazar
la correa
Reemplazar
la correa
GRADO DE DESGASTE
Faltan dientes
Material de la correa
desgastado; quedan
expuestos los
componentes internos
Deterioros por piedras
NOTA: Un cuarteado moderado no
exige que se sustituya la correa, pero
deberá supervisarse estrechamente,
ya que puede dar lugar a que se abran
grietas o se pierdan dientes, lo que sí
que obligaría a un reemplazo de la co-
rrea. Si se deteriora la parte central de
la correa, con el tiempo será preciso
cambiarla. Sin embargo, si las grietas
se extienden hasta el borde la correa,
la avería es inminente.
Cuando se reemplace una correa de
transmisión, también deberán susti-
tuirse las ruedas dentadas para prolon-
gar la vida útil de la correa nueva.
Tensión de la correa de transmisión
Durante la conducción, si nota vibra-
ciones de la correa o si la correa salta
dientes de la rueda, diríjase tan pronto
como sea posible a un distribuidor au-
torizado de roadster Can-Am para que
ajusten la tensión de la correa.
ACCIÓN
NECESARIA
Reemplazar
la correa
Reemplazar
la correa
Reemplazar
la correa