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c. SISTEMAS DE FRENO
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Generalmente, para las bicicletas de carrera o mountain bike, se adoptan dos
tipologias principales de sistemas de frenado.
1) Frenos Caliper:
Con este sistema, la palanca está conectada al freno a través de un cable.
Accionando la palanca, las pastillas de los frenos aplican una presión sobre los
lados de la llanta de la rueda disminuyendo la rotación, y de consecuencia, la
bicicleta. Este sistema está compuesto por:
Inspección
Cuando los frenos no son aplicados, las pastillas de freno deben estar a una
distancia comprendida entre 1 y 2 mm de la llanta. Si las pastillas de freno están
demasiado cerca a la llanta, quiere decir que el freno está demasiado apretado.
Las pastillas de freno deben ser alineadas con la superficie de la llanta.
No utilice nunca la bicicleta antes de haber hecho regular los frenos por un
mecánico experto.
La Figura (3/4) muestra la convergencia delantera, la alineación angular de la
pastilla de freno que se debe regular para prevenir el chirrido de los frenos. Las
pastillas de freno entregadas o algunos tipos de frenos con tiro directo, podrían
no requerir una alineación delantera.
Mensualmente controlar los cables del freno de la bicicleta de imperfecciones,
oxidación, liñuelos rotos y extremos desgastados. Comprobar la funda en caso de
W I L I E R . C O M
• Llanta
• Palancas de los frenos
• Cable y funda del freno
• Pinza de los frenos
No
utilizar
específicamente para frenos de disco. Los frenos
Caliper requieren una pared lateral plana sobre
la llanta para asegurar una adecuada acción de
frenado.
nunca
llantas
concebidas
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