INSTRUMENTOS Y DISPOSITIVOS DE MANIOBRA, DESCRIPCION DE FUNCIONES
Pos. en Denominación
fig. 7
1
Interruptor de bocina
2
Conmutador de arranque
3
Luz rotativa de
advertencia, interruptor
(accesorio opcional)
4
Alumbrado de trabajo,
interruptor
(accesorio opcional)
5
Freno de reserva/Freno
de estacionamiento
6
Protección de instrumentos
7
Lámpara de advertencia,
carga de batería
8
Lámpara de advertencia
de frenos
9
Lámpara de advertencia,
presión de aceite
10
Lámpara de advertencia,
filtro de aceite hidráulico
11
Lámpara de advertencia,
filtro de aire
12
Lámpara de advertencia,
temperatura del aceite
hidráulico
10
Símbolo Función
Al presionar, suena la bocina.
En la posición
abierto.
En la posición
mandos eléctricos reciben corriente, y está
activado el precalentamiento del motor.
¡ADVERTENCIA! No arrancar el motor antes
de que se haya apagado la lámpara de
precalentamiento.
En la posición
arranque.
Al girar el mando a la derecha, se enciende la
luz de advertencia giratoria.
Al girar el mando a la derecha, se encienden
las luces de trabajo.
Al pulsar el mando se activa el freno de reserva;
al pulsar el mando y con la máquina parada se
activa el freno de estacionamiento. En posición
extraída están desaplicados ambos frenos.
Se coloca sobre los instrumentos para
protegerlos contra las inclemencias del
tiempo y daños.
Si la lámpara se enciende con el motor en
marcha, el alternador no carga.
Parar el motor y buscar el fallo.
La lámpara se enciende cuando el mando del
freno de estacionamiento o de reserva está
presionado y están aplicados los frenos.
La lámpara se enciende si la presión del aceite
lubricante del motor es demasiado baja. Parar
de inmediato el motor y buscar el fallo.
Si la lámpara se enciende con el motor a
plenas revoluciones, deben cambiarse los
filtros de aceite hidráulico.
Si la lámpara se enciende con el motor a
plenas revoluciones, debe limpiarse o
cambiarse el filtro de aire.
Si la lámpara se enciende, el aceite hidráulico
está demasiado caliente: no hacer trabajar la
máquina, enfriar el aceite dejando el motor en
ralentí y buscar el fallo.
el circuito eléctrico está
todos los instrumentos y
se activa el motor de
CA 250 O250ES3