250 Conducción y estacionamiento
Límites del sistema
El sistema ATTENTION ASSIST se activa en el
margen de velocidad de entre 60 km/h y
200 km/h.
El sistema ATTENTION ASSIST funciona de forma
limitada y no se produce ninguna advertencia o
se produce con retardo en las siguientes situa‐
ciones:
con menos de 30 minutos de duración del
R
viaje aproximadamente
si la calzada está en malas condiciones (fuer‐
R
tes ondulaciones del suelo, baches)
en caso de viento lateral fuerte
R
en caso de conducción deportiva (elevada
R
velocidad en las curvas o fuertes aceleracio‐
nes)
si el asistente activo de dirección del asis‐
R
tente activo de distancia DISTRONIC está
activo
si la hora no está correctamente ajustada
R
en situaciones de marcha activas, con cam‐
R
bios frecuentes de carril y de velocidad
En las siguientes situaciones, la valoración del
cansancio y de la atención del sistema ATTEN‐
TION ASSIST se borra y vuelve a iniciarse al
seguir conduciendo:
Ha parado el motor.
R
Se ha desabrochado el cinturón de seguridad
R
y ha abierto la puerta del conductor
(porejemplo, en caso de cambio de conduc‐
tor o de pausa).
Ajuste del ATTENTION ASSIST
Sistema multimedia:
Vehículo
k Asistencia
4
5
Attention Assist
5
Posibilidades de ajuste
Seleccione estándar,
sensible
o
#
tado.
Proposición del área de descanso
Seleccione
Proponer área descan.
#
Conecte O o desconecte ª la función.
#
El sistema ATTENTION ASSIST propone reali‐
zar una pausa en un área de descanso pró‐
xima cuando detecta signos de cansancio o
falta de atención progresiva por parte del
conductor.
Selección del área de descanso pro‐
#
puesta: el sistema le guiará al área de des‐
canso seleccionada.
Asistente para señales de tráfico
Función del asistente para señales de tráfico
El asistente para señales de tráfico registra las
señales de tráfico con la cámara multifunción
(
página 200). Este asistente le ayuda mos‐
/
trando en el cuadro de instrumentos las limita‐
ciones de velocidad y las prohibiciones de ade‐
lantamiento detectadas.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre los siste‐
Desconec-
mas de asistencia y la responsabilidad del con‐
ductor, ya que, de lo contrario, podría no recono‐
cer situaciones de peligro (
Debido a que el asistente para señales de tráfico
también utiliza los datos del sistema de navega‐
ción, la indicación también se puede actualizar
sin que se detecte una señal de tráfico en las
siguientes situaciones.
página 200).
/