Final De Instalación; Sobrecarga De Refrigerante; Precauciones A Seguir En Caso De Utilizar R410A - Ferroli MIDAS HOME LDA Serie Manual De Instalación, Uso Y Mantenimiento

Final de la instalación
Con una llave allen abrir completamente las llaves de cierre de refrigerante (1-Fig.1)
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haciéndola girar en sentido antihorario, hasta llegar al tope. No forzarla una vez llegado
al tope, para evitar dañar la estanqueidad.
- Colocar los tapones (2-Fig.1)
- Quitar el latiguillo conectado entre la instalación de vacío y la toma de presión de la
máquina.
- En el caso de no haberse realizado la prueba de estanqueidad con nitrógeno, se
aconseja realizarla con un detector de fugas.

Sobrecarga de refrigerante

En el caso de que la longitud de la línea frigorífica supere los valores indicados en la tabla de "Límites de longitud y desnivel de las líneas de
refrigerante", se debe añadir una carga adicional, en función de la diferencia entre la longitud real de la línea, y la longitud de la línea estándar,
expresada en la tabla.
En dicha tabla, se indica la cantidad a añadir por cada metro total de tubería (gas y líquido).
Para recargar la instalación, proceder del modo siguiente:
- Conectar con un latiguillo la botella de refrigerante y la toma de presión de la válvula de cierre de refrigerante de gas de la unidad (la
más grande de las dos).
- Poner en marcha la unidad en frío, mientras se va abriendo poco a poco (con cuidado) la válvula de cierre, para evitar la inyección de
refrigerante líquido al compresor.
- Una vez inyectada la carga prevista, cerrar la válvula de cierre
- Desconectar el latiguillo de la toma de presión, y cerrarla con el tapón correspondiente.

Precauciones a seguir en caso de utilizar R410A

Las unidades que funcionen con R410A deberán seguir una serie de precauciones tanto a la hora de instalar la máquina como a
la de su manutención, al objeto de evitar posibles anomalías durante su funcionamiento.
Se recomienda tomar las siguientes precauciones:
Para todas las unidades que funcionen con R410A es obligatorio realizar el vacío en el circuito.
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- Para las operaciones de vacío y carga se deben utilizar equipos específicos (grupo manométrico, tubos flexibles, etc.) diferentes
a los utilizados para R-407C y R-22 , ya que contienen residuos de aceite no compatibles con el aceite utilizado en las unidades con
distinto refrigerante.
- Prestar sobre todo atención que la bomba de vació esté provista de una válvula antirretorno, como protección en el caso de que se pare
la misma durante la realización del vacío.
- Evitar al máximo la presencia de cualquier rastro de agua en el circuito.
- No usar cilindro de carga con R-410A debe ser realizada en fase líquida. Para ello se recomienda utilizar botellas de refrigerante con
espiga de toma en el fondo de la botella para garantizar la toma de líquido, y una báscula electrónica. Para asegurar la posibilidad de
mezcla incorrecta de componentes del refrigerante, se recomienda utilizar botellas con R-410A con nivel residual del 30%.
- Si se detecta fuga en el circuito, no se debe recargar nunca la unidad, sino vaciarla completamente y volver a llenarla, para evitar el
cambio de composición de la mezcla.
Evitar la colocación de objetos delante de las bocas de aspiración y soplado, dejando zonas para no impedir la libre circulación del aire y evitar
posibles reciclamientos.
En la figura siguiente se pueden ver las distancias mínimas para los accesos laterales.
Se deben nivelar correctamente las unidades, para favorecer la evacuación del agua condensada.
En la ubicación de la unidad exterior, respetar el acceso al cuadro eléctrico, para posibles manipulaciones.
Todas las unidades están provistas de patas de apoyo con orificios para colocación de antivibradores o para poder ser suspendidas desde un
techo. Estas patas son fácilmente desmontables.
Tanto en un caso como en otro, se recomienda siempre la utilización de antivibradores.
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Instalación
Fig.1