Tabla de contenido
Operación de vacío (obligatoria):
El aire y la humedad tiene el siguiente efecto perjudicial en las instalaciones:
• Aumento de la presión
• Disminución de rendimiento
• Posibilidad de formación de hielo en el capilar, con la consiguiente obstrucción
del mismo.
• Corrosión interna del circuito.
Por lo tanto es absolutamente necesario hacer el vacío tanto en las tuberías de
conexión frigorífica como en la unidad interior.
Para ello se debe proceder del modo siguiente:
• Conectar la bomba por medio del puente manométrico a la toma de presión de la
unidad, tal y como se indica en la figura.
• Abrir la llave del puente manométrico para comunicar la bomba con la máquina.
• Esperar el tiempo necesario hasta que la presión indicada por un vacuómetro
descienda a 3 mm Hg (400 Pa).
• Una vez alcanzado este grado de vacío, cerrar la válvula de cierre y la bomba
de vacío.
Final de la instalación
• Con una llave allen abrir completamente las llaves de cierre de refrigerante.
(1-Fig. 2) haciéndola girar en sentido antihorario, hasta llegar al tope.
No forzarla una vez llegado al tope, para evitar dañar la estanqueidad.
• Colocar los tapones (2-Fig. 2).
• Quitar el latiguillo conectado entre la instalación de vacío y la toma de presión
de la máquina.
• En el caso de no haberse realizado la prueba de estanqueidad con nitrógeno, se
aconseja realizarla con un detector de fugas.
Carga adicional de refrigerante
En el caso de que la longitud de las líneas supere los valores máximos indicados en las tablas de la sección "LÍMITES DE LONGITUD Y DES-
NIVEL DE LAS TUBERÍAS REFRIGERANTES", se debe añadir una carga adicional, en función de la diferencia entre la longitud estándar y la
longitud real de la línea y en función del diámetro de las líneas. También las indicaciones sobre la cantidad de refrigerante están presentes en
las tablas arriba mencionadas. Para realizar esta fase, proceder del modo siguiente:
• Conectar mediante un tubo flexible la botella de carga (o la botella situada sobre una balanza electrónica) a la toma de servicio situada
en el grifo aspirante (los más grandes).
• Poner en marcha la unidad en frío, abriendo poco a poco el grifo de conexión (se está inyectando refrigerante directamente en el com-
presor).
• Una vez inyectada la carga prevista, cerrar el grifo de conexión.
• Desconectar el tubo flexible de conexión entre la estación del vacío y la toma de presión de servicio del grifo. Cerrar la toma de servicio
con el tapón correspondiente.
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Instalación de la máquina
Fig. 1
Fig.2
Tabla de contenido
