Condiciones De Funcionamiento Extremas; Ruido Acústico - Danfoss FCM 300 Serie Manual De Instrucciones

Condiciones de funcionamiento extremas

Sobretensión generada por el motor
La tensión del circuito intermedio aumenta cuando
el motor funciona como un generador. Esto ocurre
en dos casos:
1. Si la carga arrastra el motor (a una frecuencia de
salida constante del convertidor de frecuencia),
es decir, la carga genera energía.
2. Si el momento de inercia es alto durante la
deceleración ("rampa de deceleración"), la carga
es baja y/o el tiempo de deceleración es
demasiado corto para que la energía se disipe
en el convertidor VLT, el motor y la instalación.
La unidad de control intenta corregir la rampa, si es
posible.
El inversor se apaga para proteger los transistores y
los condensadores del circuito intermedio cuando se
alcanza determinado nivel de tensión.
Corte en la alimentación
Durante un corte en la alimentación, la Serie FCM
300 sigue funcionando hasta que la tensión del
circuito intermedio desciende por debajo del nivel de
parada mínimo. Generalmente, este nivel es un 15 %
menos que la tensión de alimentación nominal más
baja de la Serie FCM 300.
El tiempo que transcurre antes de que se pare el in-
versor depende de la tensión de red antes del corte
de alimentación y de la carga del motor.
Sobrecarga estática
Cuando la Serie FCM 300 se sobrecarga (se alcanza
el límite de intensidad en los parámetros 221), los
controles reducen la frecuencia de salida en un
intento de reducir la carga.
Si la sobrecarga es excesiva, puede darse una
intensidad que desconecte el motor del convertidor
de motor FC después de aproximadamente
1,5 seg.
MG.03.B6.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
Serie FCM 300
Ruido acústico
A continuación se muestran los valores
característicos medidos a la distancia de 1 m de la
unidad a carga completa:
2 polos
FCM 305
FCM 311
FCM 315
FCM 322
FCM 330
FCM 340 62 dB(A)
FCM 355 64 dB(A)
FCM 375
Equilibrado
La Serie FCM 300 está equilibrada según la clase R
descrita en ISO2373 (equilibrado reducido). En
aplicaciones críticas, especialmente a alta velocidad
(>4000 rpm), puede requerirse un equilibrado
especial (según la clase S).
4 polos
54 dB(A)
58 dB(A)
59 dB(A)
58 dB(A)
61 dB(A)
63 dB(A)
60 dB(A)
61 dB(A)
85