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Puesta en marcha
I
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Installación y ajuste del regulador de velocidad WEXA/WEX
0 0
Installación
y ajuste de
reguladores
de velocidad
divergentes
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Si se usan otros reguladores de velocidad, éstos deben presentar una entrada de
sensor intrínsecamente segura (color de identificación: azul) para la vigilancia de los
sensores de conformidad con DIN 19234 (NAMUR) y estar aprobados para usar dicho
sensor en atmósferas explosivas.
El generador de impulsos (sensor) presenta, por lo general, un cable de conexión azul
de conformidad con la norma DIN 19234 (NAMUR). El número de inspección corres-
pondiente debe adjuntarse al generador de impulsos o al cable de conexión.
Si la velocidad de conmutación del reductor con variador mecánico es inferior, el
motor del accionamiento debe desconectarse inmediatamente de la fuente de
alimentación.
Antes de volver a poner en marcha el reductor con variador mecánico, el fallo
debe subsanarse y el reductor con variador mecánico debe permanecer parado
durante al menos 15 minutos. Si no se puede excluir con seguridad un uso
incorrecto por parte de los usuarios, esta pausa debe realizarse con un mando de
reinicio automático.
Si se detectan vibraciones o un incremento de los ruidos de funcionamiento
después de volver a poner en marcha el reductor con variador mecánico, la
correa trapezoidal ancha resultó dañada durante el bloqueo y debe ser sustituida
(véase capítulo "Inspección / Mantenimiento" Sustitución de la correa trapezoidal
ancha).
Instrucciones de funcionamiento – Reductor con variador mecánico antiexplosivo VARIBLOC®
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