Husqvarna TE125 2011 Caracteristicas - Uso - Mantenimiento página 26

REGISTRAZIONE CORSA A VUOTO FRENO POSTERIORE
Il pedale (3) di comando del freno posteriore, deve avere
una corsa a vuoto (B) di 5 mm prima di inizare l'azione
frenante.
Qualora ciò non si verificasse, procedere alla registrazio-
ne nel modo seguente:
- allentare il dado (4);
- agire sull'astina comando pompa (5) per aumentare o
diminuire la corsa a vuoto;
- a operazione effettuata serrare nuovamente il dado
(4).
ATTENZIONE *:
La mancanza della corsa a vuoto pre-
scritta provocherà la rapida usura delle
pastiglie freno con il conseguente rischio
di arrivare alla TOTALE INEFFICIENZA DEL
FRENO.
5
4
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CONTROLLO LIVELLO FLUIDO FRENO POSTERIORE
Il livello del fluido, visibile dall'oblò (1) deve trovarsi al
di sopra della tacca di minimo posta sul serbatoio pom-
pa.
Un eventuale abbassamento del livello del fluido può
permettere l'ingresso di aria nell'impianto con conse-
guente allungamento della corsa della leva.
1
MIN
ATTENZIONE*: Se il pedale del freno
risulta troppo "morbido", si è in pre-
B senza di aria nella tubazione o di un
difetto dell'impianto. Essendo pericolo-
so guidare il motociclo in queste condi-
zioni, fare immediatamente controllare
l'impianto frenante presso il Concessio-
nario Husqvarna.
AVVERTENZA*: Non versare fluido freni
3
su superfici verniciate o lenti (es. di fa-
nali)
AVVERTENZA*: Non mischiare due tipi di
fluido diversi. Se si sceglie di impiegare
una diversa marca di fluido, eliminare
completamente quello esistente.
AVVERTENZA*: Il fluido freni può cau-
sare irritazioni. Evitare il contatto con
la pelle e gli occhi. In caso di contatto,
pulire completamente la parte colpita
e, qualora si trattasse degli occhi, chia-
mare un medico.