VERSIÓN CON DEFLECTOR D7030 kg/h ACCESORIOS, (ver Fig. 2) Fig. 2 DEFLECTOR El deflector se instala en caso que sea necesario aumentar las prestaciones de ventilación del quemador. Este elemento se suministra por separado. Para instalar este accesorio es preciso: desenroscar los tres tornillos (9, Fig.
3. INSTALACIÓN LA INSTALACIÓN DEL QUEMADOR DEBE EFECTUARSE DE CONFORMIDAD CON LA NORMATIVA LOCAL VIGENTE. 3.1 POSICIÓN DE FUNCIONAMIENTO, (versiones CF y BF) El quemador se suministra preparado exclusivamente para funcionar en las posiciones 1, 2 y 3. Cualquier otra posición será considerada inadecuada para el buen funcionamiento del equipo. las posiciones 4 y 5 quedan prohibidas por motivos de seguridad.
3.3 MONTAJE DEL QUEMADOR APLICACIONES CF En el caso de aplicaciones CF, la alimentación del aire para la combustión se hace a través del equipo aductor (A). APLICACIONES BF En el caso de aplicaciones BF, la alimentación del aire para la combustión se hace a través de un tubo flexible o rígido conectado D7015 a la toma de aire (B).
Fig. 7 TOMA DE AIRE BF/CF Este elemento se suministra por separado. APLICACIONES CF Para instalar este accesorio, es necesario: separar del quemador el registro de aire (1) desenros- ® cando los dos tornillos (2), tal como muestra la figura 7; APLICACIONES BF Para instalar este accesorio, es necesario: ®...
3.5. INSTALACIÓN HIDRÁULICA Fig. 10 Es necesario instalar un filtro en la línea de alimentación del combustible. BOMBA (ver Fig. 10) ! La bomba está prevista para funcionar en bitubo. ! Antes de poner en funcionamiento el quemador, hay que asegurarse de que el tubo de retorno del combustible no esté...
INSTALACIÓN MONOTUBO A PRESIÓN (Fig. 11 y 12) Las instalaciones monotubo a presión presentan una presión del combustible positiva a la entrada del quemador. Normalmente tienen el depósito a una altura superior al quemador o sistema de bombeo del combustible externo al quema- dor.
" " " " " VÁLIDO SÓLO PARA ITALIA: L metros. Dispositivo automático de interceptación según circular del H m. Ø i Ø i Ministerio del Interior Nº 73 del 29/7/71. 8 mm 10 mm El instalador debe garantizar que la depresión de alimen- tación no supere los 0,4 bar (30 cm Hg).
CAJA DE CONTROL (Fig. 11) (Amarillo- Para extraer la caja de control del quemador, qui- (Marrón) L verde) tar el tornillo (A) y tirar en el sentido de la flecha. Fig. 11 (Negro) N (Azul) T2 (Rojo) (Gris) T1 Fig. 12 ACCESO A LA FOTORRESISTENCIA (ver Fig.
4.5. REGULACIÓN DE LOS ELECTRODOS Para acceder a los electrodos, efectuar las operaciones descritas en el capítulo “4.4. SUSTITUCIÓN DE LA BOQUILLA”. ATENCIÓN La posición de los electrodos A no es regulable. En caso de anomalías, comprobar que se respetan las medidas. Para las demás regulaciones, proceder del modo siguiente: Situar el grupo soporte electrodos/estabilizador (1) en el portaboquilla (2) y bloquear con el tornillo (3).
APLICACIONES BF Para regular el caudal, proceder del modo siguiente: ! Bloquear apretando el tornillo (7), con un par de apriete de 0,8 Nm. ! Aflojar el tornillo (7) y actuar sobre la anilla (8), girándola hasta alcanzar la regulación deseada; 4.7 PRECALENTAMIENTO DEL COMBUSTIBLE Fig.
4.9 CICLO DE PUESTA EN MARCHA Normal Con bloqueo por falta de encendido Termostato Resistencia Motor Transf. encendido Válvula Llama Señal de bloqueo ~ 12s ~ 400s ~ 120s ~ 12s ~ 5s 5. MANTENIMIENTO El quemador precisa un mantenimiento periódico, que debe ser realizado por personal especializado y de conformidad con las leyes y normativas locales.
5.1 ACCESO A LA TURBINA (ver Fig. 18) Fig. 18 IMPORTANTE ! Efectuar las operaciones de mantenimiento sólo si es necesario, prestando mucha atención en no dañar o desequilibrar la turbina durante las operaciones de limpieza. ! Tomar nota de la posición original del equipo de re- gulación del aire antes de efectuar las distintas ope- raciones.
ANOMALIA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN Comprobar que le termostato de seguridad no esté bloqueado Comprobar que el termostato de regulación no esté averiado. Falta de alimentación eléctrica El quemador no se pone en marcha Comprobar que si hay tensión en los bornes L-N de la caja de control al cerrar el termostato de regulación Caja de control defectuosa;...