recircuLaciÓn De Los Gases De escape
6) Aumente la velocidad del motor. Observe la
lectura del manómetro de vacío y suelte el acelera-
dor cuando se alcancen de 1500 a 2000 rpm.
Si la lectura de vacío del manómetro muestra un
incremento superior a 1" de Hg durante el período
de aceleración, se debe sustituir el amplificador.
7) Desconecte la bomba del conducto de salida de
vacío y vuelva a conectar las mangueras, pero siga
derivando las demás válvulas. Conecte la bomba y
aplique un vacío de 65 a 130 milibares (2 a 4" de
Hg) al orificio del amplificador conectado normal-
mente al vacío del múltiple de admisión. La válvula
de recirculación de los gases de escape deberá
funcionar y el ralentí del motor debe disminuir o ser
irregular. Si no se mueve la válvula de recirculación
sustituya el amplificador.
OPERACIÓN DE LA VÁLVULA
TRANSDUCTORA DE CONTRAPRESIÓN
La válvula transductora de contrapresión controla
la cantidad de gases recirculados según la carga del
motor. Se introduce una sonda de presión en el
conducto de cruce del escape para tomar una
muestra de los gases de escape. Durante el
funcionamiento del motor con cargas ligeras, la
presión en el cruce del escape es relativamente
pequeña, mientras que durante el funcionamiento
con el acelerador completamente abierto, la presión
es máxima. La señal de la presión se transmite al
diafragma de la válvula transductora de contrapre-
sión y se utiliza para controlar el vacío que se debe
aplicar a la válvula de recirculación de los gases de
escape (FIGURA 7).
PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN
1) Quite el filtro de aire y tapone la conexión del
múltiple de admisión. Haga funcionar el motor al
ralentí hasta que alcance la temperatura normal de
operación. Coloque el seguidor de la leva de ralentí
alto en el segundo escalón de la leva de ralentí alto
(para obtener unas 1500 rpm). A continuación
observe las rpm del motor con un tacómetro y utilice la
bomba para probar el suministro de vacío en la fuente
del múltiple (FIGURA 8). Observe esta lectura.
Formulario 824357
2) Conecte la bomba con un conector en "T" al
conducto de vacío de la válvula transductora de
contrapresión. La lectura debe ser de 35 a 70
milibares (1 a 2" de Hg). Sustituya la válvula trans-
ductora de contrapresión si la lectura no cumple con
las especificaciones.
3) Deje el manómetro de vacío en esta posición,
desconecte la manguera de la válvula de recircu-
lación de los gases de escape y tapone la abertura
de la manguera. Tome la lectura del manómetro de
la bomba. Esta lectura debe ser la misma que la
lectura del múltiple de admisión. Si esta lectura no
se aproxima menos de 70 milibares (2" de Hg) a la
lectura tomada del suministro de vacío, sustituya la
válvula transductora de contrapresión.
A la Chispa del
Distribuidor
– Válvula Tér-
mica de Vacío
Expuesta a la Presión de los Gases de Escape
FIGURA 7: VÁLVULA TRANSDUCTORA DE
CONTRAPRESIÓN DE GASES DE ESCAPE
Conecte la bomba aquí
Transductor
Entrada de los
gases de escape
FIGURA 8: PRUEBE CON LA BOMBA EL
SUMINISTRO DE VACÍO PARA LA VÁLVULA
TRANSDUCTORA DE CONTRAPRESIÓN
A la Válvula de
Recirculación
de los Gases
de Escape
Válvula de
recirculación
de los gases
de escape
Número de página - 31