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Panel de mando BUS
Thermo Scientific
La siguiente sección describe la configuración y el funcionamiento del
BUS.
Advertencia Cuando está activada, esta unidad inyecta nitrógeno líquido o
dióxido de carbono. El nitrógeno líquido puede provocar congelaciones
graves (quemadura por congelación) si se pone en contacto con piel u ojos
sin protección. El nitrógeno suprime los niveles de oxígeno y puede
provocar la asfixia si la zona no está bien ventilada. Consulte el Apéndice A
para obtener información sobre la manipulación adecuada del nitrógeno
líquido.
s
Cuidado Asegúrese de que la válvula de alivio de presión de cualquier
depósito de LN
está ajustada para realizar un desahogo de seguridad con
2
un máximo de 30 PSI (206,85 kPa).
Advertencia El dióxido de carbono suprime los niveles de oxígeno y puede
provocar la asfixia si la zona no está bien ventilada. Consulte
"Manipulación de CO2 líquido" en el Anexo B de este manual.
Figura 5-6. Panel de control BUS
Alimentación eléctrica - indica que la unidad posee alimentación CA.
Batería baja - la carga de la batería es baja. Es necesario cambiar o recargar
la batería.
Solenoide activado - BUS abrió el solenoide de manera de manera que
puede inyectar gas (CO
Pulsar para probar - activa el solenoide e inyecta LN
cámara del congelador siempre que el botón se mantenga presionado. El
indicador solenoide activado se debería iluminar. Si el indicador de Batería
baja se ilumina durante la prueba, cambie la batería BUS.
Nota El solenoide no se conectará si la puerta está abierta.
Precaución El sistema de seguridad está diseñado para inyectar CO2 o LN2. En el
improbable caso de un fallo de la sonda del sistema de copia de seguridad, el sistema
de copia de seguridad se activará y permitirá CO2 o LN2 fluyan hasta que el
suministro se agota o se cierra manualmente.
s
o LN
).
2
2
Sección 5
Opciones instaladas en fábrica
s
o CO
dentro de la
2
2
s
Revco ExF
5-5
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