Cressi T10 Manual De Istrucciones página 35

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La válvula del XS2 está formada por un nuevo eje de la válvula
componible de plástico y latón cromado, intercambiable con los
modelos anteriores de la gama XS, que por un lado está conecta-
do a una leva y que por otro contiene, en un asiento especial, un
asiento de goma de nuevo diseño y con grosor aumentado, que
cierra la nueva tobera regulable, a través de la que pasa el aire
a una presión de 10 bar superior a la del ambiente. El aire en la
tobera ejerce un empuje sobre el asiento que está contrastado
por elmuelle del eje.
El nuevo eje válvula "flota" así entre el empuje del aire a la
entrada y la del muelle que, teniendo una fuerza ligeramente
superior, cierra perfectamente la tobera. La tobera regulable
está colocada dentro del asiento de la válvula. El aire que sale,
cuando el meca-nismo está en etapa de apertura, es encauzado
a través del inyector e inyectado directamente en la boquilla.
Cuando el flujo de aire suministrado en el interior del inyector y
dirigido hacia la boquilla llega a ser consistente, genera dentro
de la caja del regulador una depresión debida al aumento de la
velocidad del aire.
Esta depresión, llamada "efecto Venturi", mantiene combada la
membrana reduciendo notablemente el esfuerzo de inspiración
del buceador. El efecto Venturi cesa inmediatamente en cuando
el buceador deja de inspirar; la membrana vuelve pues a su posi-
ción normal, la leva, empujada por su muelle, sube y la tobera
es cerrada por el asiento de la válvula. Para optimizar el efecto
Venturi, XS2 CE cuenta con un desviador de flujo que tiene dos
posiciones de utilización como indica claramente la escala gra-
duada puesta sobre el cuerpo del regulador: pre-dive "-" y dive
"+". En la prima posición entra en función un limitador de flujo
colocado en el conducto de la boquilla, que de hecho limita el
efecto Venturi, impidiendo el flujo continuo. En la posición "+" el
efecto Venturi puede, al contrario, expresarse lo mejor posible,
aumentando a los máximos niveles el flujo de aire suministrado
por el regulador.
i ATENCIÓN: Recordar mantener siempre el deflector de
efecto Venturi en posición Pre-Dive (-) cuando el regulador
no se utilice. De lo contrario, un golpe accidental, la simple
colocación del equipo en el agua, la presión sobre el botón
de purga cuando el regulador no está en la boca o incluso al
extraerlo de la boca rápidamente, pueden producir un flujo
continuo, incluso violento, con gran consumo de aire.
La posición "dive" (+) debe utilizarse exclusivamente en
inmersión y sólo con el regulador en la boca.
Cuando el buceador espira, genera un aumento de presión den-
tro la caja del regulador que abre la válvula de descarga, también
con un nuevo diseño de forma cónica angulada y con diámetro
aumentado, permitiendo que el aire salga al exterior. La bigotera
lleva dicho aire a los lados del extremo y protege la válvula de las
turbulencias del agua que podrían abrirla, cuando el interior de la
caja está sin presión, provocando infiltraciones.
La 2ª etapa está conectada a una de las salidas de 3/8" de la 1ª
etapa por medio de un latiguillo flexible de media presión y con
gran capacidad de flujo.
Todas las segundas etapas Cressi-sub son de tipo downstream,
con apertura automática de la válvula en caso de pérdida de cali-
brado de la 1ª etapa o de un aumento imprevisto de la presión
intermedia.
Fig. 27