Tabla de contenido
Indicación de estado
Mantener ref.
Solicitud de
velocidad fija
Velocidad fija
6
6
Comprobar
motor
Control OVC
Apag. un. pot.
72
Manual de funcionamiento del convertidor de frecuencia descentralizado FCD 302
VLT
Estado de funcionamiento
Se ha seleccionado Mantener referencia como
una función para una entrada digital (grupo
de parámetros 5-1*). El terminal correspon-
diente está activo. El convertidor de frecuencia
guarda la referencia actual. Ahora, el cambio
de la referencia solo es posible a través de las
funciones de terminal Aceleración y Decele-
ración.
Se ha emitido un comando de velocidad fija,
pero el motor permanece parado hasta que se
recibe una señal de permiso de arranque a
través de una entrada digital.
El motor está funcionando como se programó
en 3-19 Velocidad fija [RPM].
•
Se ha seleccionado Velocidad fija como una
función para una entrada digital (grupo de
parámetros 5-1*). El terminal correspon-
diente (por ejemplo, terminal 29) está
activo.
•
La función Velocidad fija se activa a través
de la comunicación serie.
•
La función Velocidad fija se seleccionó
como reacción para una función de control
(por ejemplo, Sin señal). La función de
control está activa.
En 1-80 Función de parada, se seleccionó la
función Comprobar motor. Un comando de
parada está activo. Para garantizar que haya
un motor conectado al convertidor de
frecuencia, se aplica al motor una corriente de
prueba permanente.
Se ha activado el control de sobretensión en
2-17 Control de sobretensión. El motor
conectado alimenta al convertidor de
frecuencia con energía regenerativa. El control
de sobretensión ajusta la relación V/Hz para
hacer funcionar el motor en modo controlado
y evitar que el convertidor de frecuencia se
desconecte.
(Solo para convertidores de frecuencia con
una fuente de alimentación externa de 24 V
instalada.) Se corta la alimentación de red al
convertidor de frecuencia, pero la tarjeta de
control se alimenta con la fuente externa de
24 V.
MG04F305 - VLT
®
Modo protec.
Parada ráp.
En rampa
Ref. alta
Ref. baja
Func. en ref.
Solicitud de
ejecución
En funciona-
miento
Modo reposo
Velocidad alta
Velocidad baja
En espera
Retardo de
arranque
®
es una marca registrada de Danfoss
Estado de funcionamiento
El modo de protección está activo. La unidad
ha detectado un estado grave (una sobrein-
tensidad o una sobretensión).
•
Para impedir la desconexión, la frecuencia
de conmutación se reduce a 4 kHz.
•
Si es posible, el modo de protección
finaliza tras aproximadamente 10 s.
•
El modo de protección puede restringirse
en 14-26 Ret. de desc. en fallo del convert..
El motor desacelera cuando se utiliza
3-81 Tiempo rampa parada rápida.
•
Se ha seleccionado Parada rápida inversa
como una función para una entrada digital
(grupo de parámetros 5-1*). El terminal
correspondiente no está activo.
•
La función de parada rápida se activó a
través de la comunicación serie.
El motor está acelerando / decelerando
utilizando la Rampa de aceleración / decele-
ración activa. Todavía no se ha alcanzado la
referencia, un valor límite o una parada.
La suma de todas las referencias activas está
por encima del límite de referencia fijado en
4-55 Advertencia referencia alta.
La suma de todas las referencias activas está
por debajo del límite de referencia fijado en
4-54 Advertencia referencia baja.
El convertidor de frecuencia está funcionando
en el intervalo de referencias. El valor de
realimentación coincide con el valor de
consigna.
Se ha emitido un comando de arranque, pero
el motor estará parado hasta que reciba una
señal de permiso de arranque a través de una
entrada digital.
El convertidor de frecuencia arranca el motor.
La función de ahorro de energía está activada.
El motor está parado pero volverá a arrancar
automáticamente cuando sea necesario.
La velocidad del motor está por encima del
valor fijado en 4-53 Advert. Veloc. alta.
La velocidad del motor está por debajo del
valor fijado en 4-52 Advert. Veloc. baja.
En modo On Auto (Automático), el convertidor
de frecuencia arranca el motor con una señal
de arranque desde una entrada digital o
comunicación serie.
En 1-71 Retardo arr. se ajustó un tiempo de
arranque retardado. Se ha activado un
comando de arranque y el motor arrancará
cuando finalice el tiempo de retardo de
arranque.
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