14.1. Bit de dirección incorrecta
El bit de direccion incorrecta determina el comportamiento del decodificador en la transicion entre secciones analógica y digital,
vease 10.4.3. Isi usted desea activar el bit de direccion incorrecta, debe activar el bit 1 en la CV124.
14.2. Almacenaje de las órdenes de trabajo
Los decodificadores LoKpilot pueden retener la orden de trabajo actual para su conocimiento. Después de una interrupción de
corriente los decodificadores continuan su trabajo con la orden anterior. Se pueden almacenar los siguientes datos:
Dirección:
La direccion se almacena trabajando en modo Motorola®. El decodificador recuerda que botónes de función se habian
activado y los conmuta de nuevo de acuerdo con la velocidad que llevaba.
Si esto se almacena asi, la locomotora continua con la misma velocidad despues de la interrupción independientemente de que
la central digital haya enviado la orden.
Arranque con retardo de aceleración: Se realiza con la opcion anterior: Si esta opcion esta activa la locomotora se mueve
despues de un corte de corriente acelerando de nuevo lo mas rapido que puede para alcanzar la velocidad que llevaba
anteriormente. Recomendamos desconectar esa función para evitar los efectos de ese almacenamiento.Esa opcion es
solamente para las centrales 6020: Después de que se envia la conmutación, no se envian mas comandos de la 6020. y el
decodificador recuerda la direccion, el estado de los botónes de función, y la velocidad actual.
LoKpilot V3.0 LoKpilot V3.0 DCC
El decodificador puede reconocer la duración del corte de corriente: Cuando la interrupción es muy corta, aproximadamente 2
segundos, el decodificador supone que ha habido un mal contacto y trata de recuperar rapidamente la velocidad anterior si
esta almacenada la velocidad actual. Si la interrupción es mas larga, el decodificador asume que ha entrado en una seccion de
frenado (por ejemplo una señal roja) o de parada. Si ahora se repone la tensión el decodificador se pone en marcha con el
retardo de aceleracion que tiene grabado en la CV3.
15. Multiple tracción con locomotoras con LokSound
LoKpilot V3.0 LoKpilot V3.0 DCC
LoKpilot micro V3.0 LoKpilot micro V3.0 DCC
LoKpilot XL V3.0
Algunas veces se desea formar una multiple traccion con una locomotora equipada con un LokSound y otra equipada con un
LoKpilot. Aquí se produce un problema ya que la locomotora equipada con el LoKpilot arranca inmediatamente mientras la
locomotora equipada con el LokSound se retrasa en el arranque hasta que se produce el sonido del diesel.
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Familia LoKpilot V3.0 Manual de instalación y funcionamiento. 5ª edición Noviembre de 2007