Opciones Para Funciónamiento En Analógico; Funciónamiento En Analógico Dc; Funciónamiento En Analógico Ac; Control De Carga - Esu LokPilot V3.0 Manual De Instalación Y Funcionamiento

La constante de frenado se activa solo en el tramo de frenado. Si usted gira manualmente el mando del regulador a 0, se utilizará
el tiempo de frenado que esté programado en la CV4.
Si el valor de CV254 es directamente 0, el modo de frenado esta activo automáticamente. Sección 10.1.
10.7. Opciones para funciónamiento en analógico
La velocidad de arranque y la velocidad máxima del decodificador LoKpilot, y el cambio de tensión en analógico, se pueden
programar por separado. Usted puede ajustar la velocidad de sus locomotoras también en modo convencional.
Los valores necesarios se deben determinar a través de intentos, ya que dependen del mecanismo de la locomotora y del
transformador empleado.
Por favor, tenga en cuenta que con excepción del LoKpilot V3.0 mfx, el control de carga está activo en modo analógico. Esto
también le da la posibilidad de un funciónamiento suave y delicado en velocidades bajas.
10.7.1. Funciónamiento en analógico DC
LoKpilot V3.0 LoKpilot V3.0 DCC
LoKpilot micro V3.0 LoKpilot micro V3.0 DCC
LoKpilot XL V3.0 LoKpilot Fx V3.0
Con la ayuda de las CVs 125 y 126, se configuran la velocidad de arranque y la velocidad máxima en analógico.
10.7.2. Funciónamiento en analógico AC
LoKpilot V3.0 LoKpilot V3.0 mfx
LoKpilot XL V3.0 LoKpilot Fx V3.0
Con ayuda de las CVs 127 y 128, se configuran la velocidad de arranque y la velocidad máxima en analógico AC.

11. Control de carga

LoKpilot V3.0 LoKpilot V3.0 DCC LoKpilot V3.0 mfx
LoKpilot micro V3.0 LoKpilot micro V3.0 DCC
LoKpilot XL V3.0
La regulación de carga de cuarta generación de los decodificadores LoKpilot, se manifiesta por su alta precisión. Con las
opciones Standard se gana en prestaciones en muchas locomotoras
51
Familia LoKpilot V3.0 Manual de instalación y funcionamiento. 5ª edición Noviembre de 2007