Opciones Para Motores C-Sinus - Esu LokPilot V3.0 Manual De Instalación Y Funcionamiento

En la zona de velocidad lenta, es útil un 100% de regulación para prevenir una parada súbita de la locomotora o un disparo de la
velocidad con inferior tensión. Así cuando se incrementa la velocidad, la regulación de corriente debe actuar para que con el
regulador completamente abierto, la corriente del motor permanezca "desajustada". Hay una dependencia del trazado de la
ruta, de modo que al descender, la locomotora acelera y al subir se vuelve más lenta.
Los grados deseados de regulación se almacenan en la CV 56. La influencia de la regulación es particularmente significativa con
tracciones múltiples, al reducirla, consigue un funciónamiento más real de las locomotoras.

11.5. Opciones para motores C-Sinus

Los decodificadores LoKpilot con interface 21MTC pueden manejar los motores Csinus indirectamente a través de una tasa
electrónica. Todos los LoKpilot pueden forzar señales de tasa electrónica, para ello hay que cambiar algunos ajustes:
La regulación de carga se debe desconectar, como se dice en la sección 11.2.
La tasa electrónica del motor requiere una tensión puramente lógica que el LoKpilot puede proporcionar a través de su salida
AUX4. Para ello AUX4 debe estar activa tanto durante la parada como durante la marcha (¡en ambas direcciones!).
Para el LoKpilot V3.0 se describen los valores adecuados para estas CVs:
CV
CV 129
CV132
CV 135
CV 138
LoKpilot V3.0 mfx
Use el LokProgrammer o la Central Station, para activar AUX4 tanto en la parada como durante el funciónamiento en ambas
direcciones como se muestra en la figura 16.
55
Valor
32
32
32
32
Familia LoKpilot V3.0 Manual de instalación y funcionamiento. 5ª edición Noviembre de 2007