Ajustes Del Control De Carga; Parámetros Para Los Motores Usados Más Frecuentemente; Ajustes Para Otros Motores / "Finetuning; Parámetro "K - Esu LokPilot V3.0 Manual De Instalación Y Funcionamiento

11.1. Ajustes del control de carga

Después de montar el decodificador LoKpilot y efectuar las primeras pruebas de funciónamiento, comprobará que en los pasos
bajos de velocidad la locomotora rueda muy descansadamente, vibra o da un pequeño salto adicional al pararse. Si no esta
satisfecho con el comportamiento de la locomotora usted debe ajustar la regulación de carga del decodificador LoKpilot a su
locomotora.
Desafortunadamente, no hay una norma general para las diferentes combinaciones de motor y mecanismo y no hay unos ajustes
validos para todas las opciones. La regulación de carga se puede variar con 4 CVs.
Usted debe comprobar que la causa de que el motor no vaya descansado no sea de naturaleza mecánica: Rara vez no es culpa
de los mecanismos de transmisión. Si se desconecta la regulación de carga y el problema aún permanece, probablemente hay
un problema mecánico.
11.1.1. Parámetros para los motores usados más frecuentemente
En la siguiente tabla (Fig. 15), se ha hecho una lista de los valores más corrientes para una serie de motores más frecuentemente
utilizados.
Para otros motores no mencionados, se supone que o bien aceptan los valores Standard o bien no hemos podido probarlos.
Cambie los valores actuales y pruebe la locomotora con los de la tabla.

11.1.2. Ajustes para otros motores / "Finetuning"

Desafortunadamente hay grandes tolerancias entre los diferentes motores que hay en el mercado incluso entre los del mismo tipo.
Es posible por esta razón tener que ajustar la función de regulación de carga del motor con las CVs 53,54 y 55. Si no es posible con
los valores antes nombrados, se puede optimizar con otros valores.
Lo primero que debe comprobar es que no existan condensadores entre el colector del motor y la masa de la locomotora. El
colector del motor no debe estar agarrado y tampoco deben estar sucios los mecanismos y deben girar con facilidad. También
deben estar limpios y hacer contacto perfectamente las pletinas de metal de las tomas de corriente de los raíles.
11.1.2.1. Parámetro "K"
La CV 54 almacena el parámetro "K" de la regulación de carga. Este nos da la influencia de la regulación de carga. Cuanto mas
alto es el valor, mas fuerte es la regulación que el decodificador aplica para regular la velocidad del motor.
El parámetro "K" debe cambiarse si la locomotora no responde correctamente en el primer paso de velocidad.
Reduzca el valor de la CV 54 aproximadamente a 5 al principio y pruebe hasta que el funciónamiento sea correcto. Repita estos
pasos hasta que la locomotora ruede correctamente en el paso 1.
Con algunos motores es necesario poner un valor de 4 a 6 en la CV2 para conseguir un comportamiento limpio del motor con el
primer paso de velocidad.
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Familia LoKpilot V3.0 Manual de instalación y funcionamiento. 5ª edición Noviembre de 2007