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Idiomas disponibles
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ALMACENAMIENTO
El almacenamiento adecuado es esencial para mantener su
cortacéspedes sin problema alguno y en buen estado. Los siguientes
pasos le ayudarán a proteger el cortacéspedes contra el óxido y la
corrosión y permitirán que el motor encienda más fácilmente cuando
use nuevamente el cortacéspedes.
Limpieza
Motor
Lave a mano el motor, y tenga cuidado para evitar que el agua
penetre en el filtro de aire.
AVISO
El uso de una manguera de jardín o de un equipo de lavado a
presión, puede forzar el ingreso del agua en el filtro de aire. El agua
en el filtro del aire remojará los filtros y puede penetrar al carburador
o al cilindro del motor, causando daños al equipo. El agua que hace
contacto con el motor caliente puede causar daños. Si el motor ha
estado en operación, permita que se enfríe por lo menos durante
media hora antes de lavarlo.
Bastidor del cortacéspedes
Antes de lavar la superficie inferior del bastidor del cortacéspedes,
que la válvula de combustible esté en la posición de CERRADO.
Desconecte el capuchón de la
derecha de forma que el tapón del combustible quede hacia arriba.
Esto evitará fugas del combustible, filtraciones del aceite del motor en
el filtro de aire y evitará la necesidad de arranques con fuentes
externas. Use guantes gruesos para proteger sus manos de la
cuchillas.
Lave el cortacéspedes, incluyendo la superficie inferior del bastidor
del cortacéspedes.
Si usa una manguera de jardín o un equipo de lavado a presión para
limpiar el bastidor del cortacéspedes, cuide de no permitir que el
agua penetre en los mandos y los cables ni cerca de las aberturas del
filtro de aire del motor o del silenciador.
Secado
1. Después de lavar el cortacéspedes, seque todas las superficies
accesibles.
2. Con el cortacéspedes en su posición normal, encienda el motor al
aire libre, y deje que continúe su marcha hasta que alcance la
temperatura normal de operación a fin de lograr que se evapore
cualquier residuo de agua sobre el motor.
3. Apague el motor y deje que se enfríe.
4. Después de limpiar y secar el cortacéspedes, retoque con pintura
cualquier área de pintura dañada y aplique una capa ligera de
aceite sobre otras áreas que puedan estar sujetas a corrosión.
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bujía.
Incline la cortadora hacia la
COMBUSTIBLE
AVISO
Según la región en la que se vaya a usar el equipo, es posible que los
combustibles se deterioren y oxiden con rapidez. El deterioro y la
oxidación del combustible pueden producirse incluso antes de 30
días y pueden dañar el carburador y el sistema de combustible. Pida
a su proveedor de mantenimiento que le indique cuáles serían las
condiciones óptimas de almacenamiento en la región.
La gasolina se oxidará y se deteriorará durante el almacenamiento.
La gasolina vieja puede causar dificultades en el encendido y deja
depósitos de goma que obstruyen el sistema de combustible. Si la
gasolina en su cortacéspedes se deteriora durante el
almacenamiento, el carburador y otros componentes del sistema de
combustible podrían necesitar repararse o cambiarse.
El tiempo que se puede dejar la gasolina en el tanque del combustible
y en el carburador sin causar problemas en el funcionamiento del
cortacéspedes, variará de acuerdo a factores tales como la mezcla
de gasolina, las temperaturas de almacenamiento y si el tanque de
combustible se encuentra parcialmente lleno o completamente lleno.
El aire en un tanque de combustible parcialmente lleno acelera el
deterioro del combustible. Las temperaturas de almacenamiento
relativamente elevadas también aceleran el deterioro del
combustible. Los problemas causados por el deterioro de
combustible pueden ocurrir en unos pocos meses o aun menos, si la
gasolina no era fresca cuando se llenó el tanque.
Si usted tiene una lata de gasolina para repostar, asegúrese de que
sólo contenga gasolina nueva.
El combustible del recipiente de almacenamiento demora más de 3
meses en consumirse; sugerimos agregar un estabilizador al
combustible cuando llene el recipiente.
Almacenamiento a corto plazo (de 30 a 90 días):
Si el equipo no se utilizará durante durante un período de entre 30 y
90 días, recomendamos las siguientes pautas para evitar problemas
relacionados con el combustible.
1. Añada estabilizador de gasolina siguiendo las instrucciones del
fabricante.
Cuando añada un estabilizador de combustible, llene el tanque
con gasolina fresca. Si solamente llena parcialmente el tanque, el
aire en dicho tanque acelerará el deterioro del combustible
durante el almacenamiento.
Nota:
– Todos los estabilizadores tienen una vida útil, y su rendimiento
se deteriora con el tiempo.
– Los estabilizadores no reconstituyen el combustible que está en
malas condiciones.
2. Después de añadir un estabilizador de gasolina, haga funcionar el
motor al aire libre durante diez minutos para asegurarse de que la
gasolina tratada haya reemplazado la gasolina sin tratar en el
sistema de combustible.
3. Apague el motor y cierre la válvula de combustible.
4. Arranque el motor y seguir en marcha el motor hasta que se pare
por falta de combustible en la taza de combustible del carburador.
El tiempo de funcionamiento debe ser menor que 3 minutos.
Almacenamiento a largo plazo o estacional (superior a los 90
días)
Encienda el motor y permita que funcione el tiempo suficiente para
agotar toda la gasolina del sistema total de combustible (incluido el
tanque de combustible). No permita que la gasolina permanezca en
el motor durante más de 90 días de inactividad.
La garantía no cubre daños al sistema de combustible ni problemas
de rendimiento del motor que resulten de la negligencia en la
preparación de la unidad para el almacenamiento.
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