Honda HRS536C5 VKEA Manual Del Propietário página 60

Wartung des Luftfilters
Ein gut gewarteter Luftfilter sorgt dann dafür, dass in den Motor kein
Schmutz eindringt. Wenn Schmutz in den Vergaser eindringt, kann
dieser über winzige Kanäle in den Vergaser eintreten und einen
vorzeitigen Motorverschleiß verursachen. Diese Kanälchen können
sich zusetzen und für Anlass- oder Motorlaufprobleme sorgen.
Deshalb muss immer ein geeigneter Luftfilter für den jeweiligen Motor
verwendet werden, damit dieser geschützt bleibt und so arbeitet wie
vorgesehen.
ZUR BEACHTUNG
Wenn der Motor ohne Luftfilter oder mit einem beschädigten Luftfilter
betrieben wird, gelangen Schmutzpartikel in den Motor und
verursachen schnellen Verschleiß. Ein solcher Schaden wird durch
die beschränkte garantie nicht abgedeckt.
1. Drücken Sie auf die Laschen der Abdeckung [1] des
Luftfiltergehäuses und entfernen Sie die Abdeckung.
[4]
2. Nehmen Sie den Filter [2] aus dem Luftfiltergehäuse [3] heraus.
3. Überprüfen Sie den Filter. Wenn er beschädigt ist, müssen Sie ihn
ersetzen.
4. Reinigen Sie den Filter, indem Sie ihn entweder mehrmals auf
einer harten Fläche aufklopfen oder von innen mit Druckluft
(maximal 207 kPa) durchblasen. Versuchen Sie nie, den Dreck
abzubürsten; er wird dadurch nur in die Zellen gedrückt.
5. Wischen Sie mit Hilfe eines feuchten Tuchs möglichen Schmutz
aus dem Innern des Luftfiltergehäuses und seiner Abdeckung.
Achten Sie darauf, daß kein Schmutz in den Luftschacht gelangt
[4], der zum Vergaser führt.
6. Bringen Sie Filter und Abdeckung wieder an.
Zündkerzenwartung
Erforderlich zündkerzen:
ZUR BEACHTUNG
Ungeeignete Zündkerzen können den Motor beschädigen.
Zur Erzielung einer optimale Leistung müssen die Elektroden der
Zündkerze [1] den richtigen Abstand aufweisen, und die Zündkerze
darf nicht verrußt sein.
12
[1]
[2]
[3]
NGK - BPR5ES
1. Den
Zündkerzenstecker
[2] abziehen und den
Schmutz aus dem
Zündkerzenbereich
entfernen.
2. Die Zündkerze mit
einem Kerzenschlüssel [3]
herausschrauben.
3. Die Zündkerze überprüfen.
Wenn die Elektroden
abgenutzt sind oder der
Isolator Sprünge oder andere
Beschädigungen aufweist,
die Zündkerze auswechseln.
4. Den Elektrodenabstand mit
einergeeigneten Lehre
messen. DerAbstand sollte
0,7 ~ 0,8 mm betragen. Den
Elektrodenabstand im
Bedarfsfalldurch vorsichtiges
Verbiegen
derAußenelektrode
nachstellen.
5. Die Zündkerze vorsichtig von
Hand einschrauben, damit
das Gewinde nicht ausreißt.
6. Wenn die Zündkerze richtig
sitzt, die Zündkerze mit einem
Kerzenschlüssel festziehen, damit der Kerzendichtring
zusammengedrückt wird.
Gebrauchte Zündkerzen mit dem Kerzenschlüssel um eine 1/8-
bis 1/4-Umdrehung festziehen, wenn die Zündkerze richtig sitzt.
Neue Zündkerzen um eine halbe Umdrehung festziehen, wenn die
Zündkerze richtig sitzt, damit der Kerzendichtring [4]
zusammengedrückt wird.
ZUR BEACHTUNG
Eine lose Zündkerze kann zu heiß werden und den Motor
beschädigen. Durch zu festes Anziehen der Zündkerze kann das
Gewinde im Zylinderkopf beschädigt werden.
7. Den Zündkerzenstecker auf die Zündkerze stecken.
DEUTSCH
[1]
[2]
[3]
0.7 ~ 0.8 mm
[4]