Wartung - Powers Fasteners TRAK-IT TOOL C3 Manual Del Operador

WARTUNG

Die Wartung vor Ort sollte sich auf die folgenden Punkte beschränken:
• DIE LADESTÄRKE DES AKKUS PRÜFEN
• DEN AKKU NEU AUFLADEN
• BRENNSTOFFZELLE UND MESSVENTIL PRÜFEN
• DIE KRAFTSTOFFZELLE ERSETZEN
• DEN LUFTFILTER REINIGEN
• EINEN STAU BEHEBEN
Wenn versucht wird, über diese Verfahren hinaus zu gehen, besteht die Gefahr schwerer
Verletzungen oder Schäden am Trak-It-Werkzeug, und die Garantie wird hinfällig.
Es gibt bestimmte Probleme, die bei der Verwendung des Trak-It-Werkzeugs auftreten
können, welche vor Ort behoben werden können. Die folgenden Wartungsarbeiten vor Ort
sind die einzigen Arbeiten, die Sie ausführen sollten. Wenn andere Störungen am Trak-It-
Werkzeug vorliegen, müssen diese vom qualifizierten Wartungsdienst repariert werden.
Wenn Sie einen Grund haben, zu glauben, dass das Problem von den in dieser Anleitung
beschriebenen Wartungsverfahren nicht gedeckt wird, wenden Sie sich sofort an den
Powers Fasteners Kundendienst.
GEFAHR — NIEMALS VERSUCHEN, WARTUNG AM TRAK-IT-WERKZEUG
AUSZUFÜHREN, OHNE VORHER DIE KRAFTSTOFFZELLE UND DEN AKKU ZU
ENTFERNEN. WARTUNG DARF ERST AUSGEFÜHRT WERDEN, WENN DAS WERKZEUG
VOLLSTÄNDIG AUßER BETRIEB IST.
AKKUZELLEN-PRUFÜNG
Prüfen Sie regelmäßíg die LED-Akkuspannungsanzeigeleuchte — die LED im Griff des
Trak-It-Werkzeugs. Wenn ein Problem auftritt, muss der erste Schritt immer darin
bestehen, sicherzustellen, dass der Akku stark genug zum Betrieb des Werkzeugs ist. Der
Akku hat ausreichend Energie, wenn die rote LED erloschen bleibt.
KRAFTSTOFFZELLEN-PRÜFUNG
Ein weiterer typischer Wartungszustand tritt auf, wenn Kraftstoffzelle leer wird. Ein
typisches Symptom dafür ist, wenn das Gebläse des Trak-It-Werkzeugs arbeitet, aber das
Werkzeug Befestiger nicht vollständig oder überhaupt nicht eintreibt. In diesem Fall
nehmen Sie die Kraftstoffzelle aus dem Werkzeug, prüfen Sie, ob die Zelle Kraftstoff
enthält und ob das Messventil arbeitet. Zur Bestimmung, ob sich noch Kraftstoff in der
Kraftstoffzelle befindet, setzen Sie einfach den Messschaft gegen einen soliden
Gegenstand und drücken vorsichtig drei oder vier Mal. Jedes Mal sollte eine kleine
Kraftstoffmenge freigegeben werden. Führen Sie diesen Test niemals in der Nähe von
offenen Flammen oder Funken aus, während Sie rauchen, oder so dass Kraftstoff in die
Augen spritzen könnte. Wenn nicht bei jedem Betrieb des Messventils Kraftstoff austritt,
weist dies darauf hin, dass kein Kraftstoff mehr im Zylinder ist und dieser ersetzt werden
muss. Entsorgen Sie die leere Kraftstoffzelle richtig.
TRAK-IT WERKZEUG MODELL C3, C3 ST
16
36