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Idiomas disponibles
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PARADA DE LA MOTOCICLETA Y DEL MOTOR
- Cerrar completamente el mando (1) del gas de ma-
nera que la motocicleta decelere.
- Frenar mientras se rebajan los cambios (para una
fuerte desaceleración, actuar de modo enérgico en
la palanca y en el pedal de frenos).
NOTAS
Tirando la palanca (2) se frenará con el freno
delantero; presionando el pedal (3) se realizará
un frenado combinado gracias al cual el sistema
iniciará a frenar, con el freno delantero como con
aquel trasero.
- Una vez detenida la motocicleta, tirar de la palan-
ca de embrague (4) y colocar la palanca de cam-
bios (5) en posición de punto muerto.
- Girar la llave de arranque (6) en posición "
sición de extracción de la llave).
PARADA DEL MOTOR EN EMERGENCIA
- Pulsar el botón rojo (7) para detener el motor; des-
pués del uso volver a colocarlo en posición "extraída".
ATENCIÓN*: En algunas condicione podría ser
útil el uso independiente del freno anterior o
del frenado combinado. Utilizar el freno de-
lantero con prudencia, sobre todo en terrenos
resbaladizos. El uso incorrecto de los frenos
puede causar accidentes graves.
ATENCIÓN*: En caso de bloqueo del gas en la
posición abierta o de otra anomalía funcional
que hiciera girar el motor de manera incontro-
lable, accionar INMEDIATAMENTE el pulsador
(7) de parada del motor. Mantener el control
de la motocicleta haciendo un uso normal de
los frenos y de la dirección, mientras se man-
tiene accionado el pulsador de parada.
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