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6.4
Frenos de seguridad
Las dos ruedas portantes de la unidad de ascenso se encuentran los frenos
de seguridad Œ.
F
Antes de cada puesta en servicio compruebe los frenos de seguridad.
El efecto del freno se puede comprobar de dos modos distintos, como se des-
cribe en los capítulos 6.4.1 y 6.4.2.
6.4.1 Comprobación del efecto de freno necesario en llano
Bascule el s-max hacia atrás hasta que el tubo vertical quede inclinado for-
mando un ángulo de aproximadamente 45º con el suelo. Si en esta posición
ya no se puede mover hacia delante el s-max empujándolo por el manillar ,
si no sólo hacia atrás Ž existe el efecto de freno necesario para el funciona-
miento seguro.
F
Si no se produce esta acción de frenado, el s-max no podrá utilizarse
de ninguna manera. En este caso, informe inmediatamente al fabri-
cante o a su representante regional de AAT Alber Antriebstechnik
GmbH.
6.4.2 Comprobación del efecto de frenado necesario en el canto superior
de escalera
F
No realice esta prueba con una persona sentada en la silla.
Situar las patas de escalar totalmente en la posición encogida (hacia arriba)
y inclina el s-max hacia atrás hasta que el chasis forma un ángulo aprox de
45° con el suelo. Inicie la prueba en vacio, sin la persona, en esta posición
inclinada hacia atrás, empujando el s-max hacia adelante hasta el borde del
escalón. Si ahora no se puede empujar el s-max mas allá del borde del esca-
lón, tenemos una correcta actuación de los frenos para una segura utilizaci-
ón.
F
Si no se produce esta acción de frenado, el s-max no podrá utilizarse
de ninguna manera. En este caso, informe inmediatamente al fabri-
cante o a su representante regional de AAT Alber Antriebstechnik
GmbH.
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s-max D161
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