Bedienung - Scheppach EB1700 Traducción De Las Instrucciones Originales De Funcionamiento

Für den Kraftstoff ist bleifreies Normalbenzin mit einer
Research-Oktanzahl von mindestens 91 erforderlich.
Die Schmierung des Motors erfolgt durch das Beimi-
schen von einem hochwertigen Zweitaktmotoröl.
Das Kraftstoffgemisch nicht im Tank mischen. Benut-
zen Sie hierfür den mitgelieferten Mischbecher oder
einen anderen dafür geeigneten Behälter. Erst nach
dem Vormischen und gutem umrühren das Kraftstoff-
gemisch in den Tank geben.
• Verwenden Sie nur frischen, sauberen Kraftstoff.
Wasser oder Unreinheiten im Benzin beschädigen
das Kraftstoffsystem.
• Tanken Sie in einem gut belüfteten Bereich bei ge-
stopptem Motor. Wenn der Motor unmittelbar vor-
her in Betrieb war, lassen Sie ihn zuerst abkühlen.
Betanken Sie niemals den Motor in einem Gebäu-
de, wo die Benzindämpfe Flammen oder Funken
erreichen können.
• Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv. Sie
können beim Umgang mit Treibstoff Verbrennun-
gen oder andere schwere Verletzungen erleiden.
• Motor abschalten und von Hitze, Funken sowie
Flammen fernhalten.
• Nur im Freien tanken.
• Verschüttetes Benzin unverzüglich aufwischen.
Starterzug (Fig. 1)
Durch Ziehen des Seilzuges (9) wird der Motor ge-
startet.
Chokehebel (Fig. 3)
Der Chokehebel (C) schließt und öffnet die Starter-
klappe im Vergaser. In Stellung
Benzingemisch für den Kaltstart des Motors angerei-
chert. Die Stellung wird für den Betrieb des Motors
und für den Start des warmen Motors verwendet.
Leerlauf-Einstellschraube (Fig. 3)
Mit der Schraube (D) lässt sich das Standgas des
Erdbohrers einstellen. Sollte das Standgas etwas zu
hoch eingestellt sein (der Bohraufsatz dreht sich von
selbst im Leerlauf), kann durch langsames drehen
entgegen dem Uhrzeigersinn das Standgas verrin-
gert werden.
Achtung! Andere Arbeiten am Vergaser sind nur von
einer Fachwerkstatt vorzunehmen.

8. Bedienung

Vor Inbetriebnahme ist es wichtig, dass Sie die Si-
cherheitshinweise kennen und befolgen.
Bei allen Arbeiten am Erdbohrer unbedingt Motor
ausschalten, Kerzenstecker ziehen und Schutzhand-
schuhe tragen. Der Erdbohrer darf erst nach komplet-
tem Zusammenbau und Prüfung gestartet werden.
ACHTUNG! Lesen Sie aufmerksam die Sicherheitshin-
weise durch (siehe „Sicherheitshinweise" und zusätzli-
che Hinweise für benzinangetriebene Maschinen).
Achtung! Sicherheitsschuhe und enganliegende Ar-
beitskleidung benützen, um Verletzungen zu vermei-
den.
Vor Inbetriebnahme ist es wichtig, dass Sie die Si-
cherheitshinweise kennen und befolgen.
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wird das Luft-
• Beachten Sie die nationalen Vorschriften beim Ar-
beiten, wenn Sie den Erdbohrer auf öffentlichen
Grundstücken oder Wegen benützen.
• Halten Sie Personen, Kinder und Tiere vom Gefah-
renbereich fern.
• Arbeitsfläche auf Fremdkörper absuchen und ent-
fernen.
• Beim Verlassen der Maschine muss immer der Mo-
tor abgestellt werden.
• Überprüfen Sie den Erdbohrer auf Funktion und
betriebssicheren Zustand.
• Arbeiten Sie nicht alleine, für Notfälle muss jemand
in der Nähe sein.
• Halten Sie beim Arbeiten den Erdbohrer mit beiden
Händen fest.
• Achten Sie auf eine sicheren Stand, auch während
des Bohrvorganges.
• Beugen Sie sich beim Arbeiten nicht zu weit vor.
• Achten Sie auf einen einwandfreien Leerlauf. Der
Bohrer darf sich bei betriebswarmem Motor im
Leerlauf nicht drehen.
• Schalten Sie den Motor sofort ab bei spürbaren
Veränderungen im Geräteverhalten.
• Den Heißgelaufenen Erdbohrer nicht ins trockene
Gras oder auf brennbare Gegenstände stellen bzw.
legen. (Brandgefahr!)
• Bohren Sie das Erdloch in mehreren Abschnitten,
um zwischendurch das Erdreich abzuführen.
• Erdbohrer senkrecht ausheben, nicht verkanten!
• Sichern Sie Bohrlöcher immer ab, sonst besteht
Verletzungsgefahr!
• Führen Sie mit dem Erdbohrer ausschließlich Boh-
rungen im Erdreich durch.
• Andere Anwendungen sind nicht zulässig.
Motor Starten:
• Im kalten Zustand den Chokehebel (Fig. 3; C) auf
stellen.
• Im warmen Zustand den Chokehebel (Fig. 3; C)
auf stellen.
• Kraftstoffpumpe (16) durch mehrmaliges Drü-
cken betätigen, bis Kraftstoff in der Pumpe zu
sehen ist.
• Stoppschalter (11) in die „Start" Position setzen.
• Starterzug (9) leicht ziehen, bis ein Widerstand
zu spüren ist, dann 2-3-mal kräftig am Seilzug
ziehen bis der Motor kurz zündet.
ACHTUNG!: Anwerfseil nicht mehr als ca. 50 cm he-
rausziehen und nur langsam von Hand zurückführen.
Für ein gutes Startverhalten ist es wichtig, das An-
werfseil schnell und kräftig zu ziehen.
• Chokehebel (Fig. 3; C) auf
• Starterseil erneut 2-3-mal ziehen bis der Motor
zündet und im Leerlauf läuft.
• Achtung! Der Erdbohrer beginnt sich erst beim
Betätigen des Gashebels zu drehen.
Motor stoppen
Stoppschalter (11) in „Stop" Position drücken.
Bei einem erneuten Motorstart, den Stoppschalter
(11) zuvor wieder in die „Start" Position drücken.
Prüfen Sie vor dem Start des Motors:
• den Kraftstoffstand – der Tank sollte mindestens
halb voll sein
• den Zustand der Kraftstoffleitungen
• die äußeren Schraubverbindungen auf festen Sitz
• der Erdbohrer muss frei laufen können
stellen.