Skladování A Přeprava; Servisní Informace - Scheppach EB1700 Traducción De Las Instrucciones Originales De Funcionamiento

Pozor! Nekuřte, nepoužívejte otevřený oheň.
Nebezpečí výbuchu
Vzduchový filtr obr. 4-5
Pravidelným čištěním vzduchového filtru předejdete
chybné funkci karburátoru.
Vyčistěte vzduchový filtr a vyměňte vložku filtru:
• Vyšroubujte šroub (E) krytu vzduchového filtru (3),
sejměte kryt a zkontrolujte.
• Poškozený prvek vyměňte.
• Nečistoty na vnitřní straně krytu filtru odstraňte
čistým vlhkým hadrem.
• Opatrně vyndejte pěnovou vložku filtru (F), zkontro-
lujte poškození a event. ji vyměňte.
• Pěnovou vložku filtru (F) vyčistěte teplou vodou a
slabým mýdlovým roztokem. Důkladně vypláchněte
čistou vodou a nechejte dobře vyschnout.
Pozor!
Nepoužívejte benzín ani čisticí přípravky.
Nebezpečí výbuchu
• Pěnovou vložku filtru (F) nasaďte a znovu namon-
tujte kryt vzduchového filtru.
Motor nikdy nenechávejte v provozu s poškozeným
filtrem nebo dokonce bez filtru. Může tím dojít k jeho
poškození. V takovém případě výrobce neručí za vz-
niklé škody. Riziko nese výhradně uživatel
Zapalovací svíčka obr. 6-7
Výfuk/kryt se za provozu velmi silně zahřívá. Vyčkejte
proto, až motor vychladne.
NIKDY se nedotýkejte horkého motoru.
• Odmontujte kryt konektoru zapalovací svíčky (8)
tak, že přiloženým klíčem vyšroubujete šroub
(G).
• Stáhněte konektor zapalovací svíčky (H).
• Zapalovací svíčku (I) vyšroubujte a zkontrolujte.
• Zkontrolujte izolátor. Při poškození, např. trhli-
nami nebo popraskáním: Zapalovací svíčku (I)
vyměňte.
• Elektrody zapalovací svíčky vyčistěte drátěným
kartáčem.
• Zkontrolujte a nastavte vzdálenost elektrod. Vz-
dálenost 0,75 mm.
• Zašroubujte zapalovací svíčku (I) a utáhněte
klíčem na zapalovací svíčky.
• Na zapalovací svíčku (I) nasaďte konektor zapa-
lovací svíčky (H).
• Namontujte kryt konektoru zapalovací svíčky (8)
Dbejte na to, aby se při výměně do hlavy válce ne-
dostaly žádné nečistoty.
Zkontrolujte osazení zapalovací svíčky (I).
• Volná zapalovací svíčka může nadměrnou teplotou
poškodit motor.
• Příliš silné utažení zapalovací svíčky může poškodit
závit v hlavě válce.
Za takto vzniklé škody výrobce neručí. Riziko nese
výhradně uživatel.
Výměna sací hlavy - obr. 8
Plstěný filtr (J) sací hlavy se může za provozu ucpá-
vat. Aby byl zaručen bezvadný přívod paliva do kar-
burátoru, měla by se sací hlava přibližně každého
čtvrt roku vyměnit.
Sací hlavu při výměně vytáhněte pomocí drátěného
háku otvorem v palivové nádrži.
 www.scheppach.com /  [email protected] /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
10. Skladování a přeprava
Přeprava
Před přepravou, resp. odstavením ve vnitřních
prostorách nechte motor stroje vychladnout kvůli
zabránění popálením a vyloučení nebezpečí požáru.
Při změně pracoviště, i jen na krátkou vzdálenost, je
nutné vypnout motor.
Zemní vrták přenášejte pouze pomocí držadla. Ne-
dotýkejte se tělesa (nebezpečí popálení).
Při přepravě na nákladním vozidle je nutné dbát na
bezpečnou polohu zemního vrtáku.
Před transportem musí být zcela vyprázdněna pali-
vová nádrž (2).
Skladování
Zemní vrták nikdy neodkládejte na dobu více než 30
dní, aniž byste provedli následující kroky.
Před uskladněním vrtáku postupujte podle pokynů
pro čištění a údržbu!
Uskladnění zemního vrtáku
Jestliže zemní vrták nebudete používat déle než
30 dní, musíte postupovat podle dále uvedených
pokynů. V opačném případě se zbytek paliva kar-
burátoru bude vypařovat a zanechá gumovité usa-
zeniny. Ty by mohly ztížit start a mohly by být
příčinou drahé opravy.
• Pomalu otevřete uzávěr palivové nádrže, abyste
uvolnili event. tlak. Nádrž opatrně vyprázdněte.
• Nastartujte motor a nechejte ho v chodu tak
dlouho, dokud se palivo z karburátoru nevyčerpá a
Motor se sám nezastaví.
• Nechejte motor vychladnout (cca 5 minut).
• Odstraňte zapalovací svíčku
• Do spalovací komory nalijte 1 čajovou lžičku
čistého oleje pro 2-takt. Několikrát zatáhněte za
lanko startéru, aby se vnitřní komponenty pokryly
olejem. Zapalovací svíčku znovu nasaďte.
• Zemní vrták uložte na suchém místě, dostatečně
vzdáleném od možných zápalných zdrojů, např.
kamna, plynový boiler na horkou vodu, plynová
sušička atd.
Zemní vrták znovu uveďte do provozu
• Odstraňte zapalovací svíčku.
• Zatáhněte rychle za lanko startéru, abyste ze spa-
lovací komory odstranili přebytečný olej.
• Vyčistěte zapalovací svíčku a dbejte přitom na
správnou vzdálenost elektrod; nebo nasaďte
novou zapalovací svíčku se správnou vzdáleností
elektrod.
• Připravte zemní vrták pro provoz.
• Naplňte nádrž správnou směsí paliva / oleje.
11. Servisní informace
Je třeba dbát na to, že u tohoto přístroje podléhají
následující díly opotřebení přiměřenému použití nebo
přirozenému opotřebení, resp. jsou potřebné jako
spotřební materiál.
Rychle opotřebitelné díly*: Zapalovací svíčka, vrták
* není nutně obsaženo v rozsahu dodávky!
CZ | 43