Emotron MSF-017 Manual De Instrucciones página 70

Observación Indicación del fallo
Al arrancar, el motor
alcanza la velocidad nom-
inal, pero funciona a
sacudidas o vibra.
El motor fun-
ciona a sacudi-
das, etc.
Tiempo de arranque o de
paro demasiado largo, no
funciona progresiva-
mente
El limitador de No hay alarma ni pre-
par no funciona. alarma
Alarma inexpli-
F5, F6, F7, F8, F9, F10
cable.
F2
(Protección del motor,
sobrecarga)
El sistema
parece bloqu-
eado en una
alarma.
F3
(Arrancador sobrecalen-
tado)
El parámetro no
- - - -
es aceptado
-Loc
70 LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Causa
Si hay seleccionado 'Control del par' o
'Control de bomba', es necesario
entrar los datos del motor en el sis-
tema
Tiempo de arranque demasiado corto
Tensión de arranque incorrectamente
ajustada.
Motor demasiado pequeño en relación
a la intensidad nominal del arrancador.
Motor demasiado grande en relación a
la intensidad nominal del arrancador.
Tensión de arranque incorrectamente
establecida.
Tiempos de rampa incorrectamente
establecidos
Motor demasiado grande o demasiado
pequeño en relación.
Es necesario introducir los datos nomi-
nales del motor para esta función.
Niveles de alarma incorrectos
Tiempo de retardo de alarma demasi-
ado corto.
El terminal de entrada PTC podría
estar abierto.
El motor podría estar aún caliente.
Si se utiliza protección interna del
motor, el enfriamiento del modelo
interno toma algún tiempo.
Temperatura ambiente demasiado alta.
Tal vez falle la ventilación.
Si el menú es uno del 020 - 025, sólo
puede seleccionarse uno. En otras
palabras, sólo es posible un modo prin-
cipal a la vez.
Si el menú 061 '4 menús de arranque)'
está en "0", el sistema está en el
modo remoto de selección de parámet-
ros. Ahora es imposible cambiar la
mayoría de los parámetros.
Durante el modo de control de acel-
eración, deceleración, freno DC y fac-
tor de potencia, es imposible cambiar
los parámetros.
Si la fuente de control es la comuni-
cación serie, es imposible cambiar los
parámetros desde el teclado y vice-
versa.
Algunos menús incluyen valores de
sólo lectura y no parámetros.
El teclado está bloqueado.
Solución
Entrar los datos nominales del motor en
los menús 041-046. Seleccionar las cara-
cterísticas de carga adecuadas en el
menú 025.
Seleccionar un par de arranque inicial y
final correctos en los menús 016 y 017. Si
hay seleccionado 'Bypass', comprobar
que los transformadores de intensidad
estén correctamente conectados.
Aumentar el tiempo de arranque.
Ajustar la tensión de arranque.
Usar un modelo de arrancador más
pequeño.
Usar un modelo de arrancador más
grande.
Reajustar la rampa de arranque.
Seleccionar la función de límite de intensi-
dad.
Reajustar los tiempos de rampa de
arranque y/o parada
Cambiar a otro tamaño de motor.
Entrar los datos nominales del motor en
los menús 041-046. Ajustar niveles de
alarma en los menús 091-099. Si hay
seleccionado 'Bypass' comprobar que los
transformadores de intensidad estén cor-
rectamente conectados.
Ajustar los tiempos de respuesta de las
alarmas en los menús 075, 082, 084,
086, 093 y 099.
Si no se utiliza, el terminal de entrada PTC
debe cortocircuitarse. Esperar hasta que
el PTC del motor dé la señal de OK (no
sobrecalentado). Esperar hasta que se
produzca el enfriamiento interno. Probar
de hacer un reset después de un tiempo.
Comprobar que los cables de la parte de
potencia estén conectados en los termi-
nales 073, 074, 071 y 072. Con MSF-017
a MSF-145 debe haber un cortocircuito
entre 071 y 072. Comprobar también que
gire(n) el(los) ventilador(es).
Deseleccionar el otro modo principal
antes de seleccionar el nuevo.
Establecer el menú 061 menús de
arranque' a un valor entre "1" y "4", con
lo que será posible cambiar cualquier
parámetro.
Establecer los parámetros durante el paro
o el funcionamiento a plena tensión.
Cambiar los parámetros desde la fuente
de control actual.
Los parámetros de lectura no pueden
alterarse. En Tabla 13, página 35, los
menús de lectura tienen "---" en la
columna de valores de fábrica.
Desbloquear el teclado presionando los
pulsadores "NEXT" y "ENTER" durante 3s.