Contrôle Du Niveau Du Liquide Des Freins; Vidange Du Liquide Des Freins - Malaguti DRAKON 50 Manuel Du Propriétaire

CONTRÔLE DU NIVEAU DU LIQUIDE DE FREINS
MIN
MAX
Un niveau insuffisant du liquide de frein peut provoquer la
formation de bulles d'air dans le système de freinage, ce qui
risque de réduire l'efficacité du frein. Avant de démarrer, s'assurer
que le niveau du liquide de frein est bien au-dessus de l'encoche
du niveau minimal située sur le réservoir du maître cylindre arrière
du frein arrière et s'assurer, pour le frein avant, de la présence de
liquide à travers le petit hublot du maître cylindre avant ; faire
l'appoint, si nécessaire. Observer les précautions suivantes :
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
MIN
• Lors du contrôle du niveau du liquide, s'assurer, en tournant
le guidon, que la ligne de référence du regard est bien
horizontale.
• La qualité du liquide employé doit être conforme aux normes
spécifiées. Dans le cas contraire, les garnitures en caoutchouc
risquent de se détériorer, ce qui provoquerait des fuites ainsi
qu'un mauvais fonctionnement du frein.
• Liquide de frein recommandé : DOT 4
Toujours utiliser la même marque de liquide. Le mélange de liquides
différents risque de provoquer une réaction chimique pouvant
compromettre le bon fonctionnement.
Avoir soin, lors d'une éventuelle addition de liquide de frein, de ne
pas faire entrer d'eau dans la cuvette. L'eau réduirait de beaucoup
le point d'ébullition en provoquant le phénomène du " Bouchon de
vapeur ".
Le liquide de frein risque d'attaquer les surfaces peintes et le plastique.
Toujours essuyer soigneusement toute trace de liquide renversé.
Demander à un Centre Autorisé MALAGUTI d'effectuer les dus
contrôles en cas de diminution du liquide de frein.
VIDANGE DU LIQUIDE DE FREINS
La vidange du liquide de frein ne peut être effectuée que par le
Centre Autorisé MALAGUTI. Faire remplacer par le
Concessionnaire les composants suivants durant l'entretien
périodique ou bien lorsqu'ils sont endommagés ou qu'ils
présentent des fuites :
- Joints du maître cylindre et d'étrier (tous les deux ans)
- Les flexibles (tous les quatre ans)
FRANÇAIS
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