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LAS LLAVES
Con el vehículo se entregan una llave
y su duplicado. El duplicado es del tipo
"cortaplumas" - con pieza metálica en-
cajada de apertura asistida solamente
para algunas versiones.
Las llaves sirven para:
- poner en marcha el motor;
- las puertas delanteras;
- las puertas laterales corredizas;
- las puertas de dos hojas traseras;
- el tapón del depósito de combus-
tible;
- la guantera (donde esté previsto).
*Segun Versión o País
L L AV E S *
Cada vez que saque la llave de contacto de la posición STOP, o PARK,
el sistema de protección bloquea el motor. Al poner en marcha el
motor, girando la llave a MAR:
1) si el testigo ubicado en el tablero de instrumentos, emite un breve parpadeo, indi-
ca que el sistema de protección ha reconocido el código de la llave y desactiva el
bloqueo del motor. Al girar la llave a la posición AVV, el motor se pone en marcha.
2) Si el testigo permanece encendido indica que el código no ha sido reconocido.
En este caso se aconseja que vuelva a poner la llave en posición STOP y luego,
nuevamente en MAR; si continúa bloqueado, vuelva a intentarlo con las otras
llaves en dotación.
En marcha con la llave de contacto en posición MAR:
1) Si se enciende el testigo, indica que el sistema está efectuando una autodiagnosis
(por ejemplo, debido a una caída de tensión).
2) Si el testigo parpadea, indica que el vehículo no está protegido por el dispositivo
de bloqueo del motor.
Acuda inmediatamente a un taller de la Red Citroën para que memoricen todas las
llaves.
ADVERTENCIA: la llave no debe recibir golpes fuertes ya que se podrían dañar
sus componentes electrónicos.
ADVERTENCIA: cada llave en dotación posee un código propio, distinto de todos
los demás, que deberá ser memorizado en la centralita del sistema.
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