Autoajuste; Comprobación Del Giro Del Motor; Prueba De Control Local; Arranque Del Motor - GE AF-600 FP Guía De Diseño E Instalación

Arranque y pruebas de funci...
7. Para F-10 Sobrecarga electrónica introduzca SC
elec desconexión 1 para protección contra
sobrecarga clase 20. Para obtener más
información, consulte 2.5.1 Requisitos.
8. Introduzca los requisitos de aplicación para
F-17 Límite alto veloc. motor [RPM] o F-15 Límite
alto veloc. motor [Hz].
9. Introduzca los requisitos de aplicación para
F-18 Límite bajo veloc. motor [RPM] o F-16 Límite
bajo veloc. motor [Hz].
10. Ajuste H-08 Bloqueo inversión en sentido horario,
en sentido antihorario o en ambas direcciones.
11. En P-04 Ajuste automático seleccione Autoajuste
reducido o Autoajuste completo y siga las
instrucciones de la pantalla. Consulte

3.4 Autoajuste

Así concluye el procedimiento de configuración rápida.
Pulse [Status] para volver al display de operaciones.
3.4 Autoajuste
La función de autoajuste es un procedimiento de prueba
que mide las características eléctricas del motor para
optimizar la compatibilidad entre el convertidor de
frecuencia y el motor.
•
El convertidor de frecuencia se basa en un
modelo matemático para regular la intensidad del
motor de salida. El procedimiento también
somete a prueba el equilibrio de la fase de
entrada de la potencia eléctrica y compara las
características del motor con los datos
introducidos en los parámetros P-02, P-03, P-06,
P-07, F-04 y F-05.
•
Esto no hace que el motor funcione y tampoco lo
daña.
•
Algunos motores pueden no ser capaces de
ejecutar toda la versión de la prueba. En ese caso,
seleccione Autoajuste reducido.
•
Si hay un filtro de salida conectado al motor,
seleccione [2] Autoajuste reducido.
•
Si tienen lugar advertencias o alarmas, consulte
9 Advertencias y alarmas.
•
Ejecute este procedimiento en un motor frío para
obtener los mejores resultados.
3.5 Comprobación del giro del motor
Antes de poner en funcionamiento el convertidor de
frecuencia, compruebe el giro del motor. El motor
funcionará brevemente a 5 Hz o a la frecuencia mínima
fijada en el F-16 Límite bajo veloc. motor [Hz].
Guía de diseño e instalación de AF-600 FP
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3.
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5.
Aparecerá el siguiente texto: Nota: el motor puede girar en
el sentido incorrecto.
6.
7.
Para cambiar el sentido de giro, apague la alimentación
del convertidor de frecuencia y espere hasta que se
descargue. Invierta la conexión de dos cables cualesquiera
de los tres cables de motor en el lado del motor o del
convertidor de frecuencia de la conexión.

3.6 Prueba de control local

PRECAUCIÓN
¡ARRANQUE DEL MOTOR!
Asegúrese de que el motor, el sistema y cualquier equipo
conectado están listos para arrancar. Es responsabilidad del
usuario garantizar un funcionamiento seguro en todo
momento. De lo contrario, podrían provocarse lesiones
graves o daños al equipo.
¡NOTA!
La tecla [hand] (Manual) del teclado proporciona un
comando de marcha local para el convertidor de
frecuencia. La tecla [Off] es la función de parada.
Durante el funcionamiento en modo local, las flechas [
▼
[ ] aumentan o disminuyen la velocidad de salida del
convertidor de frecuencia. [◄] y [►] mueven el cursor en el
display numérico.
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2.
3.
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5.
DET-768/S
Pulse [Main Menu] (Menú principal) dos veces en
el teclado.
Introduzca los datos de parámetros, desplácese
hasta P-## Datos de motor y pulse [OK].
Desplácese hasta P-08 Comprob. rotación motor.
Pulse [OK].
Desplácese hasta [1] Activar.
Pulse [OK].
Siga las instrucciones en pantalla.
Pulse [Hand].
Acelere el convertidor de frecuencia pulsando [
hasta la velocidad máxima. Si se mueve el cursor
a la izquierda de la coma decimal, se consiguen
efectuar los cambios de entrada más
rápidamente.
Observe cualquier problema de aceleración.
Pulse [OFF].
Observe cualquier problema de deceleración.
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▲
] y
▲
]
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