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INSTALACIÓN DEL FUERABORDA
La válvula de demanda de combustible tiene una descarga manual. La descarga manual puede utilizarse
(empujarse hacia dentro) para abrir (derivar) la válvula si el combustible bloquea la válvula.
a
DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE
Depósito portátil de combustible
Seleccionar un lugar adecuado en la embarcación al alcance del conducto de combustible del motor y
asegurar el depósito en dicha posición.
Depósito permanente de combustible
Los depósitos permanentes de combustible se deben instalar según los reglamentos nacionales e
industriales, los cuales incluyen recomendaciones pertinentes a la conexión a tierra, protección contra el
efecto de sifonaje, ventilación, etc.
LLENADO DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Para el arranque inicial de un motor nuevo o el arranque de un motor que se ha quedado sin combustible o al
que se le ha drenado el combustible, se debe llenar el sistema de combustible de la siguiente manera:
1.
Apretar la perilla de cebado del conducto de combustible hasta que quede firme.
2.
Girar el interruptor de la llave del encendido a la posición "ON" (encendido) durante tres segundos. De
este modo se acciona la bomba eléctrica de combustible.
3.
Volver a girar el interruptor de la llave de encendido a la posición "OFF" (apagado) y volver a apretar
la perilla de cebado hasta que se sienta firme. Girar nuevamente la llave del encendido a la posición
activada (ON) durante tres segundos. Realizar este procedimiento hasta que la perilla de cebado del
conducto de combustible se mantenga firme.
Especificaciones de instalación
a
a -
Abertura mínima del peto de popa
b -
Línea central para los sistemas de dos motores - 66,0 cm (26 in.)
b
a -
Válvula de demanda de combustible: instalada en la
manguera que une el depósito de combustible con la
perilla de cebado.
b -
Descarga manual
c -
Orificios de drenaje de agua/ventilación
c
46273
74
a
b
18552
spa
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