Tabla de contenido
Modelos
Diámetro interior del cilindro
Carrera
Bujías recomendadas
Separación entre electrodos de la bujía
Orden de encendido
Relación de engranajes
Combustible requerido
Aceite recomendado
Lubricante de la caja de engranajes
Capacidad de lubricante
de la caja de engranajes
Capacidad nominal de la batería
Salida del sistema de carga (máxima)
Sistema de control de emisiones
Especificaciones del 250 OptiMax
Modelos
Configuración del cilindro
Kilovatios/Potencia
Número de cilindros
RPM en ralentí
Intervalo de RPM a máxima aceleración
Límite de revoluciones de sobrevelocidad
Límite de revoluciones en punto muerto
Cilindrada del motor
Diámetro interior del cilindro
Carrera
Bujías recomendadas
Separación entre electrodos de la bujía
Orden de encendido
Relación de engranajes
Combustible requerido
Aceite recomendado
Lubricante de la caja de engranajes
Capacidad de lubricante de la caja de engranajes
1.
Los diversos fabricantes pueden clasificar y probar sus baterías con criterios diferentes. Consultar al fabricante de la
batería para comparar capacidades nominales.
spa
INFORMACIÓN GENERAL
Caja de engranajes
normal
Gen II Torque Master
225
92,075 mm (3.625 in.)
76,2 mm (3.0 in.)
NGK IZFR6J-11
NGK IZFR6J
1,09 mm (0.043 in.)
1-2-3-4-5-6
Consultar Combustible y aceite
Consultar Combustible y aceite
Lubricante para engranajes de alto rendimiento
970 ml (32.8 fl oz)
1040 ml (35.1 fl oz)
1000 amperios de arranque para servicio marino
(MCA) o bien
800 amperios de arranque en frío (CCA)
Control electrónico del motor (EC)
5500-6000 RPM
3032 cc (185 in³)
92,075 mm (3.625 in.)
76,2 mm (3.0 in.)
NGK IZFR6J-11
NGK IZFR6J
1,09 mm (0.043 in.)
1-2-3-4-5-6
Consultar Combustible y aceite
Consultar Combustible y aceite
Lubricante para engranajes de alto rendimiento
970 ml (32.8 fl oz)
17
250
1,75:1
60 A
250
60° V6
184/250
6
575 RPM
6300 RPM
2250 RPM
1,75:1
1.
Tabla de contenido
