7.2 Anomalie meccaniche
INCONVENIENTE
Temperatura avvolgimenti
elevata.
Temperatura
aria
di
raffreddamento elevata.
Rumore,
vibrazioni
elevate.
Temperatura
cuscinetti
elevata.
8. PARTI DI RICAMBIO – NOMENCLATURA
Pos.
Particolare
Cuscinetto lato D
201
(lato accoppiamento)
Cuscinetto
202
(lato opposto accopp.)
6
Regolatore di tensione
7
Fusibile (6.3x32 5A-500V )
52
Morsettiera
119
Raddrizzatore rotante
SIN.UM.805.6
POSSIBILE CAUSA
a)
Temperatura ambiente troppo alta.
b)
Riflusso d'aria calda.
c)
Fonte di calore nelle vicinanze.
d)
Impianto di raffreddamento difettoso.
e)
Feritoie dell'aria ostruite.
f)
Filtro aria intasato.
g)
Flusso d'aria ridotto.
h)
Velocità inferiore alla nominale.
i)
Sistema di misurazione difettoso.
j)
Sovraccarico.
k)
Carico a cosfì inferiore a 0,8.
a)
Struttura della base insufficiente o
antivibranti non adatti, fissaggio al
basamento non corretto.
b)
Accoppiamento difettoso.
c)
Ventola di raffreddamento difettosa,
rotore squilibrato.
d)
Squilibrio del carico eccessivo, carichi
monofasi.
e)
Malfunzionamento del cuscinetto.
a)
Malfunzionamento cuscinetto.
Carico assiale o radiale troppo elevato.
MJB 160
6310 2RS C3 / 346245050
lato
N
(da eseguire sempre a macchina ferma)
a)
Ventilare per diminuire la temperatura ambiente,
diminuire il carico.
b)
Velocità inferiore alla nominale. Creare spazio libero
sufficiente intorno alla macchina.
c)
Allontanare le fonti di calore e controllare l'areazione.
d)
Ispezionare condizioni impianto e corretto montaggio.
e)
Ripulire i bocchettoni da eventuali detriti.
f)
Pulire o sostituire i filtri.
g)
Rimuovere gli ostacoli, assicurarsi che il flusso d'aria
sia sufficiente.
h)
Controllo del numero di giri (freq.).
i)
Controllare i rivelatori.
j)
Eliminare il sovraccarico, lasciare raffreddare la
macchina prima di riavviarla.
k)
Verificare i valori del carico, riportare il cosfì a 0,8 o
ridurre il carico.
a)
Rafforzare il basamento, sostituire gli antivibranti,
ripassare le viti sul basamento.
b)
Rivedere l'allineamento, il fissaggio del disco sul
volano motore e del raccordo sul motore primo.
c)
Controllare e riparare la ventola di raffreddamento,
pulire il rotore e riequilibrarlo.
d)
Controllare che il carico sia conforme ai requisiti.
e)
Sostituzione del cuscinetto.
a)
Sostituzione del cuscinetto.
b)
Controllare l'allineamento e l'accoppiamento della
macchina.
Tipo / Codice
6313 2RS C3 / 346245065
6309 2RS C3 / 346245045
MARK V
M16FA655A
963823065
M16EV010B
M16FA648B
26
INTERVENTO
MJB 200
963857153_F
ITALIANO