Transport Et Stockage - Ryobi RBL26BP Manual De Utilización

Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
Pour une meilleure performance, le fi ltre à air doit être
remplacé chaque année.
Pour nettoyer le filtre à air :
1. Appuyer sur l'onglet du cache du fi ltre à air pour ouvrir
celui-ci
2. Retirez le couvercle.
3. Faire glisser le coin du fi ltre à air prudemment et sortir
celui-ci.
4. Nettoyez les fi ltres à air à l'eau tiède savonneuse.
5. Rincez et pressez pour sécher.
6. Pour réinstaller le cacher du fi ltre à air, insérer les
onglets dans les encoches et le verrouiller.
REMARQUE: Assurez-vous que le fi ltre repose de façon
correcte à l'intérieur de son couvercle. Une installation
incorrecte des fi ltres laisserait pénétrer la poussière dans
le moteur, ce qui entraînerait une usure rapide du moteur.
NETTOYAGE DE LA SORTIE D'ÉCHAPPEMENT, DU
SILENCIEUX ET DU PARE-ÉTINCELLES
REMARQUE: Selon le type de carburant utilisé, le
type et la quantité d'huile utilisée, et/ou vos conditions
d'utilisation, la sortie d'échappement, le silencieux, et/ou
le pare-étincelles peuvent se trouver encrassés par de la
calamine. Si vous constatez une perte de puissance de
votre outil, il peut être nécessaire de retirer la calamine
accumulée. Nous vous recommandons fortement de
confi er cette opération à des techniciens qualifi és.
Le pare-étincelles doit être nettoyé et remplacé toutes
les 50 heures ou une fois par an afi n de garantir un
fonctionnement correct de votre produit. Les pare-étincelles
peuvent se trouver à différents endroits selon le modèle
acheté. Veuillez contacter votre revendeur le plus proche
pour savoir où se trouve le pare-étincelles sur votre modèle.
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout risque d'incendie, n'utilisez jamais le
souffl eur sans pare-étincelles.
BOUCHON D'ESSENCE
AVERTISSEMENT
Un bouchon d'essence qui fuit entraîne un risque
d'incendie et doit être remplacé immédiatement.
Le bouchon d'essence contient un joint et une valve
de contrôle permettant à l'air de rentrer. Une valve de
contrôle bouchée entraîne le mauvais fonctionnement du
moteur. Si la puissance augmente lorsque le capuchon
du carburant est desserrée, la valve de contrôle peut être
défectueuse. Remplacez le bouchon d'essence au besoin.
Lorsque vous revissez le bouchon à essence, vérifi ez qu'il
est vissé bien droit, sinon, il va fuir.
FILTRE À ESSENCE
Le carburant alimenté dans le moteur traverse un fi ltre
empêchant toutes les particules contaminantes d'entrer
dans le moteur.
Les particules contaminantes dans le carburant peuvent
entraîner le dysfonctionnement
du moteur. Le fi ltre à essence est un article sans
maintenance. Si nécessaire, il doit être remplacé par un
centre de service après-vente agréé.
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Voir fi gure 7.
Le moteur du produit utilise une bougie Champion RCJ4.
Remplacez-la par un modèle identique.
1. Débranchez l'antiparasite.
2. Dévissez la bougie en la tournant vers la gauche à
l'aide d'une clé.
3. Retirez la bougie.
4. Inspecter la nouvelle bougie. La bougie ne doit pas être
encrassée et l'écartement de ses électrodes doit être
correct pour que le moteur fonctionne correctement.
L'intervalle correct est de 0.63 mm. Pour augmenter
l'écartement, au besoin, tordez l'électrode de masse
(supérieure) précautionneusement. Pour diminuer
l'écartement, tapotez doucement l'électrode de masse
sur une surface dure.
5. Tourner à la main la nouvelle bougie dans le cylindre
dans le sens horaire.
■ Serrez-la avec une clé. Serrez à un couple de 24,40
Nm minimum et de 29,8 Nm maximum. Ne pas trop la
serrer. Ne la serrez pas trop.
AVERTISSEMENT
Prenez bien soin d'insérer la bougie correctement. Un
fi letage inverse endommagera sérieusement l'appareil.

TRANSPORT ET STOCKAGE

■ Arrêtez le produit et laissez-le refroidir avant de le
ranger ou de le transporter.
■ Débarrassez l'appareil de tous les corps étrangers.
■ Versez tout le carburant restant dans le réservoir dans
un récipient homologué pour contenir de l'essence.
N'oubliez pas de bien remettre en place et serrer le
bouchon du réservoir.
■ Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Cela retirera toute l'essence qui pourrait s'éventer et
laisser du vernis et de la gomme dans le système de
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et la dégradation