Rock Shox Judy C Manual Del Propietário página 50

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5. Überprüfen Sie, ob sich die Feder gesetzt hat (siehe die Tabelle
"Spezifikationen der Federn", S. 52.) Ersetzen Sie die Federn nach Bedarf.
6. Lösen Sie die Führungs-Schrauben um ein paar Umdrehungen und
schlagen Sie kräftig mit einem Gummihammer auf die Schrauben, um die
Führungsstangen im unteren Rohr zu lösen (s. Abb. 6). Entfernen Sie die
Schrauben. Unten aus dem unteren Rohr läuft Öl aus dem Hydracoil/Free
Valve System aus, wenn Sie die Führungs-Schrauben entfernen. Fangen Sie
das Öl mit der Ölwanne auf.
7. Ziehen Sie die einteilige untere Baugruppe (s. Abb. 7) ab. Weiteres Öl läuft
hierbei aus den unteren Rohren aus. Entfernen Sie die Gabelboots der Judy C,
XC oder XLC Gabeln.
8. Reinigen Sie die oberen Rohre, und prüfen Sie sie auf Verschleiß und Schäden
(Scharten, Kratzer und Dellen).
9. Reinigen Sie die Gabelboots (nur bei Judy C, XC und XLC Gabeln) und
schieben Sie sie auf die oberen Rohre.
10. Gießen Sie das restliche Öl aus den unteren Rohren. Reinigen Sie dann das
Innere der unteren Rohre, die Lagerhülsen (zwei pro Gabelbein) und die Resi-
Wiper Dichtung. Eine lange 1 cm Schlüsselverlängerung, die mit einem
fusselfreien Tuch umwickelt wurde, ist für diesen Zweck gut geeignet.
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11. Tragen Sie New and Improved Judy Butter auf die Oberfläche der vier
Lagerhülsen, die Innenseite der unteren Rohre auf und füllen Sie die
Vertiefung zwischen den Lippen der Resi-Wiper Dichtung völlig mit Judy
Butter. Verwenden Sie eine mit Gewebeband umwickelte Verlängerung für
eine Ratsche, die Sie in Judy Butter
tauchen, um das Innere der unteren
Rohre zu schmieren (s. Abb. 8).
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ESCHICHTUNG DER
AGERHÜLSEN
12. Entfernen Sie die Baugruppen der
Dämpfer aus den oberen Rohren, wobei
Sie eine Innensprengring-Zange mit
einer kleinen Spitze verwenden. Achten
Sie auf die Ausrichtung der Bauteile. Der
rechte Dämpfer-Stab besteht aus dem
Kolben-Stab, dem Gleit-Ring, der Feder
für den oberen Anschlag, dem Feder-
Halter und dem Kolben, Das linke
Gabelbein besteht aus einem Kolben-Stab, der Feder für den oberen Anschlag, dem Feder-Halter und
dem Kolben (s. Abb. 9 und 10).
13. Lassen Sie das gesamte Öl aus den Baugruppen der Dämpfer/Kolben ablaufen. Untersuchen Sie die
Bauteile auf Abnutzung oder Beschädigungen. Montieren Sie die sauberen und trockenen Dämpfer
unten in den oberen Rohren.
14. Montieren Sie die Sprengringe so, daß die scharfe Außenseiten aus den dafür vorgesehenen Rillen in
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Fig. 9
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 8
Fig. 10
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