Regulación De Los Carriles Móviles - Sicam COLIBRI BL512 26 ITAS Manual Original

es 78 | COLIBRI BL512 26" ITAS | Manejo
5. Manejo
¡Advertencia – riesgo de daño del neumático
o de la llanta!
El neumático, por ej. puede mostrar grietas
(en el lado interno/interno) a causa de una
presión excesiva. La llanta puede resultar
rayada o deformada.
€
¡Consultar las publicaciones de la Wdk dis-
ponibles en alemán e inglés! (www.wdk.
de: instrucciones de montaje/desmontaje
– catálogo de criterios)
€
Temperatura interna del neumático como
mínimo 15 °C (solo en el caso de RFT/
UHP).
€
¡Consultar las publicaciones de la Wdk
disponibles en alemán e inglé!(www.wdk.
de: instrucciones de montaje/desmontaje
– recalentamiento del neumático)
€
Adaptar la presión al tipo de neumático.
€
Aplicar las protecciones de plástico en los
tipos de llanta que lo requieran.
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¡Antes de las operaciones de montaje o desmontaje,
obtener los datos de la llanta y del neumático. De
este modo será posible determinar ya por anticipado
el ajuste, la presión y los accesorios necesarios!
i
Quitar todos los contrapesos de equilibrio de la
llanta.
i
Si el canal rebajado de la llanta está dispuesto en la
parte interna, es necesario aplicar una cobertura a
los ganchos de ajuste (ver cap. 3.3) sobre el plato de
ajuste, ya que en este caso la llanta se gira apoyada
sobre el lado externo de la misma.
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5.1 Regulación de los carriles móviles
Para operar en ruedas de hasta 26", es posible regular
la posición de los 4 carriles móviles como se ilustra en
la fig.3.
+
Para el posicionamiento de 20" a 24" es suficiente
apretar la tecla y mover manualmente hacia atrás la
parte superior.
+
Para el posicionamiento en 26", una vez que se
alcanza la medida de 24" posicionar la chaveta en
"R" que fija la tecla, posicionar la tecla misma, intro-
ducirla en los dos agujeros posteriores y reinsertar la
chaveta en "R", de modo que resbale la parte móvil
hasta la posición en 26"
20''
1
2
3
24''
26''
Fig. 3: Regulación de los carriles móviles
22''
Sicam srl società unipersonale