Demontage - Sicam COLIBRI BL512 26 ITAS Manual Original

de 62 | COLIBRI BL512 26" ITAS | Bedienung
Warnung vor Verletzungen der Gliedmaßen!
Während der Betätigung der Abdrückeinheit
ist höchste Vorsicht geboten, um zu verhin-
dern, dass Gliedmaßen zwischen Reifen und
Abdrückeinheit eingequetscht werden.
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Nicht mit Händen und Armen zwischen
Abdrückeinheit und Reifen greifen.
Warnung vor Beschädigung an RFT- und
UHP-Reifen!
Rissbildung bei Arbeiten an kalten Reifen.
Platzen des Reifens bei hohen Geschwindig-
keiten.
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Reifenkerntemperatur mindestens 15 °C.
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Es wird auf die Veröffentlichungen der Wdk
verwiesen, die in deutscher und englischer
Sprache zur Verfügung stehen. (www.wdk.
de: Montage-/Demontageanleitungen – Rei-
fenerwärmung)
€
Reifen vor der Montage in einen temperier-
ten Raum legen.
5.1.2

Demontage

Warnung vor Handverletzungen!
Beim Drehen des Spanntellers kann es zu
Quetschungen kommen.
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Nicht mit den Fingern zwischen Reifen und
Felge greifen.
1. Die Feststellvorrichtung nach unten drücken, um den
Senkrechtmast zu lösen.
2. Die Spannklauen mit dem Pedal für die Öffnung
der Spannklauen nach außen fahren, um die äußere
Fixierung der Felge vorzunehmen;
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soll die Felge innen befestigt werden, müssen die
Spannklauen durch Betätigung des Pedals nach
innen gefahren werden.
3. Das Rad auf dem Spannteller positionieren.
4. Die Felge fest mit der Hand nach unten drücken
und kurz (anschließend sofort wieder loslassen)
das Pedal der Spannklauen betätigen, um die Felge
einzuspannen.
5. Reifenflanke mit der Montierpaste bis zum Felgen-
horn schmieren.
6. Den Montagekopf an die Felge annähern, bis Gleit-
rolle und Felgenhorn sich berühren.
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Indem die Feststellvorrichtung des Senkrechtmasts
nach oben gedrückt wird, erfolgt die senkrechte Ab-
standsregulierung des Montagekopfs und der Monta-
gearm wird festgestellt.
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Durch Betätigung der Feststellvorrichtung des
waagrechten Montagearms erfolgt die Abstandsre-
gulierung des Montagekopfs vom Keil (der optimale
Abstand beträgt 3 mm).
7. Den Wulstabheber zwischen Montagekopf und Fel-
genwulst einführen. Um den Vorgang zu erleichtern,
den Wulst auf der gegenüberliegenden Seite des
Montagekopfs in das Felgentiefbett führen.
i
Bei RFT oder UPH-Reifen wird die Verwendung zu-
sätzlicher Hilfsmittel wie Zange, Keil oder Wulstnie-
derhalter TECNOROLLER SWING empfohlen.
8. Den oberen Reifenwulst mit dem Wulstabheber an-
heben und auf dem Keil des Montagekopfs ablegen
(1).
9. Spannteller durch Betätigen des Pedals im Uhrzei-
gersinn drehen, bis sich der Reifenwulst vollständig
aus dem Felgensitz gelöst hat.
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Bei einem Reifen mit Luftschlauch muss der waag-
rechte Montagearm mit Hilfe der Feststellvorrichtung
gelöst und aus dem Arbeitsbereich gefahren werden,
um den Luftschlauch problemlos aus dem Reifen
entfernen zu können.
10. Dieselben Operationen für den unteren Reifenwulst
wiederholen.
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Sicam srl società unipersonale