Triumph Daytona 675 Manual De Instrucciones página 108

Mantenimiento y reglaje
Amortiguación de la compresión de alta
velocidad de recorrido y baja velocidad
de recorrido
Daytona 675 únicamente
La amortiguación de la compresión de baja
velocidad de recorrido se utiliza cuando algo
en la carretera produce una compresión de
baja velocidad de la horquilla delantera y de
la unidad de suspensión trasera.
La amortiguación de la compresión de alta
velocidad de recorrido se utiliza cuando algo
en la carretera produce una compresión de
alta velocidad de la horquilla delantera y de la
unidad de suspensión trasera.
Los reguladores para la amortiguación de la
compresión de alta velocidad de recorrido y
baja velocidad de recorrido de la horquilla
delantera se encuentran cerca de la parte
inferior de cada horquilla.
cfdp
1. Regulador de baja velocidad de
recorrido
2. Regulador de alta velocidad de
recorrido
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Ajuste de la amortiguación de la
compresión de baja velocidad de
recorrido
Si desea ajustar la fuerza de amortiguación
de la compresión de baja velocidad de
recorrido, gire el regulador estriado hacia la
derecha para aumentarla o bien hacia la
izquierda para disminuirla. Cuente siempre el
número de clics restándolos del número de
vueltas de la posición de máxima tensión del
regulador y ponga los reguladores de ambas
horquillas en la misma posición.
Ajuste de la amortiguación de la
compresión de alta velocidad de
recorrido
Si desea ajustar la fuerza de amortiguación
de la compresión de alta velocidad de
recorrido, gire el regulador hacia la derecha
para aumentarla o bien hacia la izquierda
para disminuirla. Cuente siempre el número
de vueltas restándolas del número de vueltas
de la posición de máxima tensión del
regulador y ponga los reguladores de ambas
horquillas en la misma posición.
1
Nota:
2
• El regulador de baja velocidad de
recorrido girará con el regulador
de alta velocidad de recorrido.
Esto no afectará al ajuste de la
amortiguación de la compresión
de baja velocidad de recorrido.