INSPECCIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
Los neumáticos se inspeccionan e hinchan con el motor apagado.
Si la curva de contacto de un neumático con el suelo no es normal, compruebe la presión con un medidor
e hínchelo hasta la presión especificada.
La presión de los neumáticos se debe comprobar con un calibrador de presión en frío.
CONSULTE LA PRESIÓN ESTÁNDAR DE LOS NEUMÁTICOS EN LAS
Clavos o
piedrecillas
incrustados
PRECAUCIÓN:
Una presión anómala en los neumáticos, la presencia de grietas o desgaste es la causa principal de
pérdida de control del manillar y de pinchazos en las ruedas.
INSPECCIÓN DE LOS AMORTIGUADORES FRONTALES DEL MANILLAR
Realice esta revisión con el motor apagado y la llave de
contacto sacada.
Realice un examen visual de los amortiguadores delanteros
para detectar daños.
Mueva el manillar arriba y abajo y compruebe si los
amortiguadores hacen ruidos debidos a curvaturas.
Compruebe el grado de apriete de los tornillos y las tuercas de
los amortiguadores usando llaves fijas.
Agite el manillar arriba y abajo, a izquierda y derecha y hacia
delante y hacia atrás para comprobar si está suelto, tiene
demasiada resistencia o tira hacia un lado.
Compruebe si los cables de freno tiran demasiado del manillar.
Lleve su scooter a un distribuidor autorizado o franquiciado por
SYM para que lo revise o ajuste si detecta alguna anomalía.
10. Inspección y mantenimiento antes de conducir
ESPECIFICACIONES
Grietas y
daños
Indicador de
desgaste
21
Examine visualmente las paredes laterales y el
frontal de los neumáticos para detectar grietas o
daños.
Examine visualmente los neumáticos para
detectar clavos o piedrecitas incrustados en el
perfil.
"
Compruebe el
indicador de desgaste
detectar una profundidad insuficiente en el perfil.
Si ve el indicador de desgaste en el neumático,
es porque está gastado y debe ser sustituido
inmediatamente.
"
para