Tabla de contenido
§INSPECCIÓN DE LOS NEUMÁTICOS§
Los neumáticos se inspeccionan e hinchan con el motor apagado.
Si la curva de contacto de un neumático con el suelo no es normal, compruebe la presión con un
medidor e hínchelo hasta la presión especificada.
La presión de los neumáticos se debe comprobar con un calibrador de presión en frío.
CONSULTE LA PRESIÓN ESTÁNDAR DE LOS NEUMÁTICOS EN LAS ESPECIFICACIONES
Cuerpos extraños
(clavos o grava)
PRECAUCIÓN:
Una presión anómala en los neumáticos, la presencia de grietas o desgaste es la causa principal
de pérdida de control del manillar y de pinchazos en las ruedas.
§INSPECCIÓN DE LOS AMORTIGUADORES FRONTALES DEL MANILLAR§
Realice esta revisión con el motor apagado y la llave de contacto
sacada.
Realice un examen visual de los amortiguadores delanteros para
detectar daños.
Mueva el manillar arriba y abajo y compruebe si los
amortiguadores hacen ruidos debidos a curvaturas.
Compruebe el grado de apriete de los tornillos y las tuercas de
los amortiguadores usando llaves fijas.
Agite el manillar arriba y abajo, a izquierda y derecha y hacia
delante y hacia atrás para comprobar si está suelto, tiene
demasiada resistencia o tira hacia un lado.
Compruebe si los cables de freno tiran demasiado del manillar.
Lleve su scooter a un distribuidor autorizado o franquiciado por
SYM para que lo revise o ajuste si detecta alguna anomalía.
Grietas y
daños
Indicador de
desgaste
Examine visualmente las paredes laterales y el frontal
de los neumáticos para detectar grietas o daños.
Examine visualmente los neumáticos para detectar
clavos o piedrecitas incrustados en el perfil.
Compruebe el "indicador de desgaste" para detectar
una profundidad insuficiente en el perfil.
Si ve el indicador de desgaste en el neumático, es
porque está gastado y debe ser sustituido
inmediatamente.
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