nord NORDAC PRO SK 500P Manual De Instrucciones página 100

NORDAC PRO (SK 500P) – Manual de instrucciones para variadores de frecuencia
Pos : 253 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P100- P199/P109 - Str om DC- Brems e [SK 500P] @ 24\m od_1542789362676_2870.docx @ 2461261 @ @ 1
P109
Ámbito de
configuración
Configuración de
fábrica
Descripción
Nota
Pos : 254 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P100- P199/P110 - Zei t DC-Br emse an [SK 500P] @ 24\m od_1542791159622_2870.doc x @ 2461297 @ @ 1
P110
Ámbito de
configuración
Configuración de
fábrica
Descripción
Nota
Pos : 255 /Allgem ein/Allgem eingültig e Module/---------Seitenumbr uc h k ompakt --------- @ 13\m od_1476369695906_0.doc x @ 2265512 @ @ 1
100
7 Ram.cuadr. c.retardo
8 Ram.cuadr. c. freno
9 Poten.aceler. const.
10 Calculador de distancia
11 Poten.acel.const.c.r
12 Pot.acel.const.modo3
13 Retardo en la desconexión
Corriente freno DC
0 ... 250 %
{ 100 }
Configuración de la corriente para las funciones de frenado de corriente continua
(P108 = 3) y frenado combinado (P108 = 5).
El valor de configuración correcto depende de la carga mecánica y del tiempo de
detención deseado. Un valor de configuración elevado puede hacer que grandes
cargas se detengan más rápidamente.
La configuración 100 % corresponde a un valor de corriente como el que está
almacenado en el parámetro P203 «Corriente nominal del motor».
La corriente continua (0 Hz) que el VF puede proporcionar es limitada. Puede
consultar este valor en la tabla del apartado 8.4.3 "Sobrecorriente reducida debido a
la frecuencia de salida", en la columna 0 Hz. En la configuración básica, este valor
límite es del 110 %.
Frenado DC: ¡No para motores PMSM!
Tiempo freno DC con.
0,00 ... 60.00 s
{ 2.00 }
Es el tiempo que la corriente seleccionada en el parámetro P109 incide en el motor
cuando se ha seleccionado la función "Frenado con corriente continua" en el
parámetro P108 (P108 = 3).
En función de la relación de la frecuencia de salida actual con la frecuencia máxima
P105, el tiempo de frenado DC conectado se reduce.
El tiempo empieza a contar con la cancelación de la habilitación y puede
interrumpirse mediante una nueva habilitación.
Frenado DC: ¡No para motores PMSM!
«Rampa cuadrada con retardo»: Combinación de 2 y 6.
«Rampa cuadrada con freno»: Combinación de 5 y 6.
NOTA: Esta función es apta para motores PMSM.
«Potencia de aceleración constante»: Solo aplicable en el rango de
atenuación de campo. El accionamiento sigue acelerando o
frenando con potencia eléctrica constante. El recorrido de las
rampas depende de la carga.
Recorrido constante entre frecuencia/velocidad actual y la
frecuencia de salida mínima configurada P104.
como «Distancia de retención constante». No obstante, la función
[10] no se activa hasta que la consigna de frecuencia es inferior a
la frecuencia mínima. Para ello debe mantenerse la habilitación.
«Potencia de aceleración constante con retardo»: Combinación de
2 y 9.
«Potencia de aceleración constante Modo 3»: como 11, pero con
descarga de limitador de freno adicional
«Rampa con retardo en la desconexión»: como 1 "Rampa", pero
el accionamiento se detiene durante el tiempo configurado en el
parámetro P110 según la frecuencia mínima absoluta ajustada
P505, antes de que el freno responda.
Ejemplo de uso: Reposicionamiento en el control de una grúa.
S P
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BU 0600 es-1020