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Ajuste del doble carburador
(FA‐100T / FA‐130TD / FA‐182TD)
Al completar el rodaje y procedimientos de
ajuste del carburador mencionado
anteriormente, el siguiente método debe
ser utilizado para equilibrar los motores
Saito con carburador doble:
1. Arranque el motor y deje que se
caliente antes de intentar cualquier
ajuste.
2. Gire ambas agujas de alta hacia la
derecha (sentido horario)una cantidad
igual hasta que el motor alcance el pico
máximo de rpm.
3. Cerrar ambas agujas de alta (gire en
sentido anti‐horario) hasta que bajen las
revoluciones unas 300 rpm.
4. Gire la aguja de alta del cilindro derecho
en sentido horario (derecha)hasta
conseguir el máximo de rpm. A
continuación, girar la aguja de alta en
sentido anti‐horario (izquierda) hasta que
baje en 300 rpm.
5. Repita el paso 4 para el cilindro
izquierdo. Una vez finalizados estos
ajustes, los dos cilindros estarán
equilibrados correctamente.
Ajuste de la bomba de combustible
(FA‐300TTDP Carburador Doble)
Antes de arrancar el FA‐300TTDP es
imperativo que la bomba de combustible y
sus conexiones estén correctamente
instalados. Consulte la Figura 2 en la pág. 6
Ajustes de la aguja de alta
1. Arranque el motor y deje que se
caliente antes de intentar cualquier
ajuste.
2. Acelerar el motor a velocidad máxima.
3. Gire la aguja de alta del cilindro derecho
hacia la derecha (empobreciendo la
mezcla) hasta que las revoluciones
comiencen a ceder o decaer ligeramente.
Entonces girar la aguja de alta a la
izquierda unos 4 o 5 clics (no vueltas) para
enriquecer la mezcla del cilindro derecho.
Girar la aguja de alta del cilindro de la
izquierda en sentido de las agujas del reloj
(empobreciendo la mezcla) hasta que las
revoluciones comienzan a ceder o
decaer ligeramente. Entonces girar la aguja
de alta 4 o 5 clics a la izquierda para
enriquecer la mezcla del cilindro izquierdo.
Una vez más, empobrecer la mezcla del
cilindro derecho girando la aguja de alta en
sentido horario hasta que las revoluciones
comienzan a caer.
Esta vez, sin embargo, enriquecer la mezcla
de combustible girando la aguja de alta en
sentido antihorario 3 clics. Empobrecer la
mezcla del cilindro izquierdo girando la
aguja de alta en sentido horario hasta que
las revoluciones comienzan a caer. Esta
vez, sin embargo, enriquecer la mezcla de
combustible girando la aguja de alta en
sentido antihorario 3 clics. Los ajustes de
las agujas de alta estarán ahora correctos.
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