Saito FA-60T Manual De Instrucciones página 13

Motores de cuatro tiempos bicilíndricos
Tabla de contenido
 
Coloque la marca de ajuste del engranaje 
de levas izquierdo (línea grabada) a las 3:00 
(directamente en el cárter) y fijar el 
engranaje a la caja. Vea la Figura 11. 
 
 
NOTA: Al apretar los tornillos de la caja de 
engranajes, aplicar una gota de aceite 
en cada tornillo para evitar que la rosca se 
dañe. También, apriete los tornillos en cruz 
para evitar deformaciones. 
 
FA‐300TL / FA‐300TTDP 
 Siga el mismo procedimiento que el 
descrito para el FA‐100T / FA130 TD / FA 
182TD. Sin embargo, en lugar de girar el 
cigüeñal 180 grados, gire el cigüeñal 360 
grados para colocar el pistón izquierdo en 
el punto muerto superior. 
 
3. Vuelva a montar todo el conjunto, en sus 
posiciones originales. Las piezas del motor 
ya se habrán acoplado después del rodaje 
del motor, y se deben volver a montar lo 
más exacto posible a su posición original. 
 
4. Montar el motor apretando en cruz los 
tornillos utilizados en el desmontaje. Antes 
de apretar cada uno de los tornillos, 
aplique una gota de aceite para evitar 
daños al hilo de rosca. 
 
 
 
 
5. Ajuste las válvulas dejando un espacio 
libre de .03mm‐0.10 mm (0.002 "‐. 004") 
utilizando la galga suministrada. Las 
válvulas se deben ajustar con el motor frío 
debido a la expansión térmica. 
 
NOTA: Las válvulas deben estar en la 
posición cerrada. 
 
 
 
 
Mantenimiento del carburador 
En caso de experimentar dificultades con 
el carburador de su motor: 
 
 
1. Retire la aguja de alta (85) y inyectar a la 
entrada del tubo una jeringa con 
combustible limpio. Vuelva a colocar la 
aguja de alta y siga las instrucciones 
de la sección de ajuste del carburador. 
 
2. Utilice siempre una bujía de alta calidad 
para motor de 4 tiempos. La bujía Hangar 9 
/ McCoy MC‐4C es muy recomendable. 
 
Consejos para prolongar la vida del motor 
 
Para asegurar una vida más larga a su 
motor Saito, recomendamos lo siguiente: 
 
1. Utilice un combustible que contenga el 
20% de lubricante. 
 
2. Utilice las bujías recomendadas. 
 
3. Utilice el tamaño adecuado de hélice y 
equilibre la hélice antes de su uso. 
 
4. Utilice un tacómetro para unos ajustes 
más precisos del motor. 
 
5. Utilice un aceite "after‐run" al finalizar 
las sesiones de vuelo diarias. 
 
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Este manual también es adecuado para:

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