Tabla de contenido
2. Para la alineación de la caja de
engranajes, consultar la sección específica
perteneciente a su motor Saito a
continuación.
FA‐60T / 90TS
a. La marca de alineación del cigüeñal
debe alinearse con la marca del cárter
cuando el cigüeñal está en el punto muerto
superior. Consulte la Figura 7.
Cigüeñal alineación marca
Marca en cárter
Figura 7
b. Localice la referencia engranaje de leva
marcar y alinearlo con el cárter
marca. Ver Figura 8.
Marca alineación cárter
Marca en engranaje
Figura 8
c. Asegúrese de que haya un espaciador en
el eje del engranaje mostrador. A
continuación, inserte el contador de
engranaje en el eje, seguido por otro
espaciador. Durante este paso es
importante que ni el cigüeñal ni el
engranaje de leva son movidos de sus
marcas de alineación.
Consulte la Figura 9.
NOTA:
La marca de alineación del cigüeñal y
la marca de referencia del engranaje de
leva, están alineados con sus respectivas
marcas del cárter. Esto es extremadamente
importante.
Figura 9
FA‐100T / FA‐130 / FA‐182TD
a. Viendo el motor desde la parte trasera
y mirando hacia adelante, ajuste la caja de
engranajes comenzando por el cilindro
derecho.
b. Coloque la marca del engranaje de
sincronización de levas (punto) en la
posición nueve (directamente en el cárter
del cigüeñal) con el pistón a la derecha en
el punto muerto superior. Asegure la caja
de engranajes de leva derecha en el lugar.
c. Gire el cigüeñal en sentido anti‐horario
180 grados, colocar el pistón izquierdo a
punto muerto superior. Referirse a la
Figura 10.
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